既然偏向居家风格，那么不得不提人性化储物槽以及空间表现。首先在主副驾驶位前方均有一个带盒盖的小储物槽，最大亮点是盒盖开启时拥有完美的阻尼感，以至于如果你着急取物品的话，你会等的很揪心……当然，这是高品质做工的表现。
雪铁龙新世嘉
位于驾驶位座椅左手边的小储物槽可放置例如零钱、钥匙等小杂物，而相比之下，位于副驾驶右手边的储物格要给力得多。
雪铁龙新世嘉
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手套箱的开口宽阔，并且进深度也非常可观，内部没有类似于翻毛和皮质等材料的覆盖，不过光是容积就可以让你大吃一惊，甚至你会怀疑是不是再深一点就直接进入发动机舱了！
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由于新世嘉的轴距没有变化，所以后排空间完全可以参照现款世嘉，后排座椅可按比例放倒，充分扩容后，原本后备箱481升的储物空间会变得渺小许多。
雪铁龙新世嘉
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下面由请我的同事上场，同事1.82米的身高坐在驾驶位上，视野非常宽阔，但是膝盖即将顶到方向盘，与此同时由于世嘉的A柱倾斜角度较大，头部空间受限制比较严重，同事坐上去头部还有不到半拳的空间。
雪铁龙新世嘉
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相比之下，新世嘉的后排腿部空间非常给力，驾驶位调整到合理位置后，仍有一拳半的距离。而头部空间面临的问题几乎与驾驶位相同，由于世嘉的短尾造型限制，C柱同样具有大倾斜角度，所以头部空间仍只有半拳而已。
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