2021年5月10日，江西五十铃全新一代D-MAX上市，新车共推出6款车型，指导价格14.98-21.78万元，新车搭载1.9T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。满足国六b排放标准。

1、原装劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，满足国六b排放标准。

2、全系标配Carplay/Carlife。

3、顶配车型配备L2级自动驾驶系统。

4、后悬架钢板弹簧由老款5片改为3片，更舒适。

5、进气口升高，涉水深度800mm，发动机舱内为后期改装涉水喉预留空间。

新车发布6款车型，分为两驱版本（前置后驱）和四驱版本，均提供手动挡和自动挡版本，让不善于开手动挡的朋友也能体验皮卡带来的乐趣。价格14.98-21.78万元。

作为五十铃皮卡全新换代车型，全新一代D-MAX已经来到了家族第七代车型，新车在外观、内饰、底盘及配置四大方面都进行了升级。新车依旧经典耐看，就是属于忍不住多看几眼的那种。

LED大灯的加入让车前脸更精神，L型日间行车灯让前脸看起来也更高大。LED的光源是全系标配，很厚道，要想从灯上边分高低配，在全新一代D-MAX上不好使。

车身侧面，按套路此处是长宽高数据，长宽高为5265×1870×1850mm，轴距3125mm，比老款车型增加了30mm，货箱尺寸1495×1530×490mm，离地间隙239mm，接近角28度，离去角25度，一般的路况是难不住它的。

之前做了个小问答，一提到皮卡车型，人们肯定会想到去跟非常火爆的长城炮对比，从尺寸来说，长城炮要全面高于全新一代D-MAX。

轮胎方面，规格265/60 R18，品牌选用的是玛吉斯AT790，别看尺寸不小，在平台价格520元一条，便宜实惠。

尾灯也是LED光源，在尾门开关把手上有个后摄像头，此外尾箱高度设计的也合理。

内饰方面，你很难认为这是一辆皮卡，对称式的设计很有型，软性材质覆盖区域很多，这相比现款车型是提升不少，9英寸屏幕支持CarLife和CarPlay，更方便了。屏幕下留了一些常用的实体按键，很方便，空调同样为物理按键。

动力方面值得好好说一说，满足国六b排放标准的柴油动力总成，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。由于是柴油发动机，需要定期加注尿素，以满足尾气排放标准以及新车动力的输出。

底盘方面也有变化，老款车型的后悬架采用了5块钢板，新车采用了3块钢板，在舒适性上表现更好。

全新一代D-MAX上市让皮卡市场有个了新的选择，14.98万元的起售价门槛也很低，像电力、铁路等这些基建领域，全新一代D-MAX一定是作为工作车的首选。同样对于有运输需求的业主来说，如果您的地区对柴油皮卡政策宽裕，全新一代D-MAX真的是一个不错的选择。我们接下来会对全新一代D-MAX做一个静态解读，敬请关注58汽车为您带来的精彩内容，欢迎关注。