2021年上海车展盛大开幕，长城汽车携哈弗、WEY、皮卡等品牌亮相，展台极具科技、智能、梦幻色彩，而其中“哈弗星球”上，哈弗H6国潮版以独树一帜的东方古典韵味吸引了众多人关注，小编也同样非常感兴趣。遗憾的是，由于工作问题，没办法和同行们魔都相聚，欣喜的是，我在“神6双车出击 王炸上市”北京区域活动上，如愿试驾到哈弗H6国潮版，近距离体验到这款车的别样魅力。

静态试驾：耳目一新

在开上路前，我们先简单测评了哈弗H6国潮版的静态部分。外观基于全新东方动势美学设计，带来让人耳目一新的观感。例如，绣春之刃前格栅，面积更大，镀铬饰条也更加粗壮，很有视觉冲击力；尾部凤羽流光LED贯穿式尾灯，就算是白天也极具辨识度，与头部龙腾式LED智能大灯前后呼应，寓意也非常有国风特色。整体外观相比以往更加大气，而细节工艺则更加精致，规避了视觉疲劳问题。

我们再来看看车内，视觉也是相当出色的。像是内饰出风口的对称设计很有视觉统一性，中控台倾斜角度带来更加实用的人性化设计，整体内饰非常有层次感；真皮材质座椅，还增加了翻毛皮的应用，且本身座椅设计就相当符合人体工程学原理，小编身高180CM、体重170斤的身材坐进车里也不会拘束难受。综合评价，内饰部分得益于对细节的追求，使得乘坐质感更上一步。

动态试驾：接近满分

当然，静态部分并非本次试驾重点，动态试驾才是此次的主要目的。试驾当天的车型搭载的是1.5GDIT发动机+7DCT变速箱的“双十佳”黄金动力组合，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。这样的数据在一台紧凑型SUV上是足够用的，起步时的平顺表现也足以证明这点，且30%油门和40%油门开度都有细腻且不同的的输出感觉与实际反馈。

实际开起来后，能发现其行车过车中大部分时间，扭矩会保持在1500~2000rpm之间，以保证合理的动力、油耗平衡。而当转速在1500rpm以上时，轻踩油门动力、扭矩依旧储备充沛，且换挡几乎毫无感觉，NVH也做得比较好，行驶时轻盈、舒适、高级的质感让人印象十分深刻。

在悬架系统方面，其比较强调舒适度，毕竟这款车主要是面向家庭使用。坑洼路面行驶无多余弹跳，反馈相对清晰。这款车型的悬架有着很高完成度，在弯道行驶、高速巡航时整车表现出非常出色的稳定性、统一性，没有出现甩动现象，为驾驶人员带来充足的安全感。

转向系统部分，与动力调校、悬架系统相对应，均表现轻柔、舒适，弯道较多或正常铺装路面上很好开，低速时单手揉盘也能很轻松就实现。当然，基于哈弗品牌一向的配置习惯，转向模式一定是三种可调节的，哈弗H6国潮版也不例外，对于不同的车主来说，可选不同状态，适应人群更宽泛。

总的来说，如果满分是100分，小编愿意给哈弗H6国潮版85分，如果单纯以家用来评分，那小编愿意打95分。主要是，这辆车的细节表现真的很贴心，像自动启停、车道保持等辅助系统，是可以手动关掉的。而在很多合资车型、同级车型上，你很有可能都关不了。此外，这辆车还延续了哈弗H6家族一贯的高质价比，定价仅9.89-12.89万。可以说是一款实惠又好开，还有优秀口碑与保值率保障的超值家用SUV。

小结

通过今天的试驾不难看出哈弗H6国潮版的实力强悍之处，优秀的外观、内饰设计，出色的动态体验，对于一款家用SUV而言，这样的表现足以在同级车型内称霸一方。如果很喜爱这款车型，那么小编诚意邀请来实际试驾一番。