1月24日，“开星过年，吉利到家”-吉利星瑞试驾会在广州铭润展厅举行，此次活动邀请了新老客户到场，一同感受体验！

“家轿，是市场容量最大、竞争最为激烈的细分市场；家轿，也是大多数消费者出行的伙伴。但中国家轿的产品标准一直被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行，产品价值的获得感比较低，中国用户的真实需求已经被压抑太多年了！”这是吉利安聪慧先生在北京车展上说的。吉利基于CMA超级母体打造的首款家轿—星瑞，定义为“中国家轿颠覆者”。

从外形上来看，很难想象这是一款定位为A级车的车型。起码现车看起来，和安慧聪先生说的那句打破所谓合资车定义的A级车标准说做的不错的。4785×1869×1469毫米，轴距达到2800毫米，达到B级车入门级别，尺寸优势十分明显。侧身修长，简约不失大气，侧身有一条细长的腰线修饰，由前翼子板贯穿至尾部，动感十足。

星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米。可比肩30万元豪华车的超强动力性能。同时，这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3，并匹配7速湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，能有效降低油耗，实现综合油耗仅6.7L/100km。

吉利能打破常规去实现出来，我觉得可以看出吉利对着款车是带着满满的诚意的。正如安慧聪先生所说：打破了家轿“动力够用就好”的固有认知！重新定义了家轿的动力标杆！不管这话说的是是否绝对，起码现在消费者是见到看实实在在的东西

走进车去看内饰，第一感觉就是空间大，毕竟轴距达到了到2800毫米，对比下合资车的其他几款车的空间，给你的感觉就是做飞机从经济舱升级为商务舱的感觉，当然这里只是把空间做个比较。中控台上12.3英寸的中控屏，可以实现ota升级，APP远程控制，车载蓝牙，语音互动等功能，拥有的科技感比较强。在安全辅助配置系统中，吉利为这款车配备了ABS防抱死，主动刹车，车道偏离预警，自适应巡航，360度全景影像，前后驻车雷达等等功能，一句话，该有的功能几乎在这款车上都能找到。

今年截至10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企，这充分展示了“科技吉利，中国销冠”的品牌实力。而吉利星瑞自11月1日上市以来，订单已突破28000+辆，上市两个月销量已累计19094辆，这将进一步完善吉利轿车矩阵，助力吉利汽车加速走向下一个“千万时代”，持续引领中国汽车品牌集体“向上”突破。