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二手车自媒体人专访中国汽车流通协会副秘书长罗磊

二手车自媒体人专访中国汽车流通协会副秘书长罗磊

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2016-04-25 22:09:41来源:58二手车类型:原创编辑:


记者问:总理在政府工作报告中提到要活跃二手车市场,您从协会的角度如何来解读这个信息?

罗磊:我们看到政府工作报告基本都是社稷民生等高大上的问题,但是在这次政府工作报告里出现了要活跃二手车市场,其实有非常深刻的寓意,政府发展经济的重心由投资性拉动逐渐转化为以消费为主要的驱动力,就关于新车销售占到社会消费品零售总额的12%汽车市场的活跃对中央实现经济发展方向的转型有着非常重要的作用,但是近期汽车市场又出现一些问题,这些问题可能是多种因素造成的,尤其是去年从4月份开始逐渐出现负增长,如果不是中央出台小排量汽车购置税减半政策负增长就会一直延续下去,所以政策之后汽车市场从10月份一直到今年3月份都保持一个相对比较旺盛的市场,市场为什么会出现问题?为什么今年一季度市场增量不像20092010年那么大?我想有非常重要的因素是整体的汽车市场发生了一些结构性的变化,如果说在0910年汽车消费以新增需求为主要驱动力的话,现在市场的结构变成了增量市场跟存量市场共同作用,换句话说这种汽车置换对新车市场的拉动作用是非常巨大的,但是在整个的二手车流通领域上存在的最大问题就是政策层面的问题,包括限迁,税收等等其他一些方面的因素,在市场层面就是市场诚信度的、信息不对称等问题制约了市场的发展,所以总理在报告中强调要活跃二手车市场,意思就是通过活跃二手车市场对中国的经济拉动再增加一个原动力。


记者问:在二手车诚信市场诚信体系的建设您有什么意见和看法?

罗磊:说到二手车大家都说二手车市场不诚信,什么原因造成的呢?原因是多种多样的,改变这种状态,我觉的要从几个方面着手,第一个呢就从我们的宏观层面,包括协会在领先全国打造一个诚信市场的品牌叫“行”认证,让消费者在买车的时候不用再担心了,通过“行”认证也拉动了一大批二手车认证品牌出现,所有的认证它的根本点在于打造一个诚信市场,打造一个放心消费的环境这是第一个层面。第二个层面就是我们大的机构的进入,为什么以前都说二手车市场不诚信,我们都知道在市场中主要的经营群体是一些小而散的车商,大部分是在资本原始积累阶段,他没有形成一个品牌的意识,我想通过市场的一个转换,特别是二手车市场的一个前景,包括一些好的政策的发布,当整个市场的政策环境发生变化了,整体的市场结构也会发生变化,这个变化就是大的机构的进入,包括像58这样的企业,还有很多的经销商的集团,这些大机构的进入势必会影响市场结构,这些大机构打造的一定是品牌,通过诚信在消费市场中树立一个比较强大的品牌,从而影响到整个市场结构向诚信方向发展


记者问:您怎么看待前一段时间颁布的国八条对于二手车市场的影响?

罗磊:国八条是对整个二手车市场是一股春风,我们协会发布的数据大家可能也看到了,在经历了一月份二月份的时候,整体的二手车市场非常低迷,连续2个月都是环比下降超过20%非常严峻,为什么会是这样?一个根本的因素就是限迁,国八条第一个要落地的就是取消限迁让二手车流通火起来,第二个政策是建立一站式服务,便于二手车的交易让消费者在二手车交易中成本更低,交易便捷了成本低了,量自然也就上去了。政策里面第三点,建立二手车信息的公开制度,大家都说二手车信息不对称,不仅仅是车况信息不对称,还有很多信息都不对称,我们看到几个部门共同联动,包括质检、保险、保监会、公安部、工信部等等所有的机构共同联动,把整个二手车的背景信息、交易信息、保险信息、维修信息等,能通过一定的渠道获得,这对整个的二手车市场的活跃度是一个很大的加强。还有一点从政策层面上二手车的税收问题,大家都说增值税阻碍了品牌二手车的发展,因为你做黄牛就不用交税,做品牌车就需要交税,我们看到国八条里将的非常清楚叫统一税赋,要改革目前这种税收的机制,来激发经营主体的活力,对整个市场的发展也是非常重要的,当然在里面还提到了建立诚信体系,二手车最需要做这样的事情,这个是一个系统工程,通过各方力量,政府的力量,行业的力量,包括企业的力量共同作用,我们来打造一个二手车诚信经营的体系,行业诚信了,企业诚信了,那么整个的市场环境就会发生很大的变化,当然里面还提到了比如说像重新修订二手车流程管理办法,应该说现在的这个办法已经用了11年了,市场环境和行业结构都发生变化了,是到了一个修改的时期,一个好的政策对整个市场是一个正向的作用,一个落后的政策,体制会阻碍市场的发展,当然我说的没那么全,基本是从这几个层面对整个二手车市场全都是正能量。我们也想借助58车的平台让行认证走的更快,让我们更多的消费者都能买到放心车,买到行认证车。


记者问:您对行认证与58同城的一个合作有什么样的预期?

罗磊:行认证与58同城能走到一起是双方共同的诉求,行认证的诉求在于通过国家标准的落地,通过在二手车的销售端向消费者提供一个放心车的概念从而来改变整个市场的消费环境,58车的出现基本上也是这个路数,包括在全国各地建立放心车线下服务中心,它的目的也是想让发布在58的二手车一定是经过检测认证的。我想58是慧眼,看到行认证在整个市场的号召力,用行认证打造58车里面高端二手车的一个品牌,两个强品牌的叠加一定会发挥最大的效益。


秀58二手车
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