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导读：尽管资本市场面临震荡，开心汽车还是在5月14日正式登陆纳斯达克，股票代码为KXIN。开心汽车昨日开盘价为3.25美元，收盘价为3.19美元，较发行价跌3.04%，当前市值为1.7亿美元。

4年磨一剑，开心汽车（KXIN）登陆纳斯达克。人人公司CEO陈一舟说：“开心汽车是一家低调务实的公司，我们始终坚持商业模式的创新，并依托于人工智能与大数据，赋能线下二手车经销商，提升线下实体店的运营效率与用户体验，实现传统二手车零售效率的新突破。”

5月14日消息，国内二手车经销商集团开心汽车集团正式登陆美国纳斯达克，股票代码为KXIN。至此，开心汽车集团成为中国第二家成功赴美上市的二手车企业。

据介绍，开心汽车集团成立于2015年，前身为人人汽车，是人人公司旗下全资子公司。2015年，开心汽车集团以汽车金融业务进入二手车行业，2017年正式进入二手车零售，并专注于高端二手车交易服务。2018年4月，人人汽车业务正式更名为开心汽车，全新域名kaixin.com正式上线。这是当初人人网与开心网之争时，人人公司购买的域名。

从线上到线下实体店，从二手车交易、二手车金融服务到自建售后服务体系，成立四年，开心汽车集团形成了由自营高端二手车门店业务、平台赋能中小经销商业务和二手车增值与售后业务组成的三驾马车并驾齐驱的业务模式。

开心汽车集团董事长陈一舟先生表示：“开心汽车是一家低调务实的公司，我们始终坚持商业模式的创新，并依托于人工智能与大数据，赋能线下二手车经销商，提升线下实体店的运营效率与用户体验，实现传统二手车零售效率的新突破，为用户打造了一个真正放心的高端二手车交易服务平台。”据悉，目前自营业务覆盖全国14个城市，近20家门店，赋能近千家中小二手车经销商。

谈到上市，陈一舟先生指出：“开心汽车上市后，将在这个坚实的基础上进一步扩大集团的业务规模，把行之有效的市场解决方案推广到全国更多的经销商，实现业务增长的新篇章。”

业内人士指出，中国的二手车市场容量巨大，但目前，二手车渠道依然高度分散，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。开心汽车集团是较早布局线下的二手车企业，开创了中国二手车集团化的运作模式，大大提升了线下二手车经销商的运营效率和服务体验。伴随着以开心汽车为代表的中国二手车经销商集团的崛起，中国二手车行业的竞争才刚刚开始。

其他信息

据悉， 开心汽车通过SPAC模式上市。这种模式是一种快速登录美国纳斯达克主板的方式，适用于体量不大的中型优质企业，仅用6个月便可完成上市目标。

SPAC诞生于20世纪90年代初的多伦多交易所。1993年，GNK证券将SPAC推向美国资本市场，并注册了“SPAC”商标。SPAC是一种用于在美国上市的现金壳公司产品。拟上市主体可通过反向收购与SPAC合并，最终达到上市的目的。SPAC并购上市包括以下流程：成立SPAC发起团队、成立SPAC壳公司、与实体标的公司并购、实体公司完成上市。

美股公开信息显示：中民金融作为管理人的“壳公司”中民七星，于2017年10月正式登陆纳斯达克，总市值约为2.6亿美元。

2018年11月7日，中国民生金融控股有限公司（以下简称中民金融）发起的SPAC公司：中民七星收购公司(Nasdaq:CMSS，下称“中民七星”)将以近4.54亿美元收购开心汽车集团100%已发行股份。

据人人网披露的细节显示：中民七星将收购开心汽车100%已发行流通股，交易估值约为4.54亿美元；人人网则可换取约2830万股中民七星股份。合并结束后，中民七星账上剩余资金用于开心汽车的增长，且开心汽车管理层不因此次交易而变动。

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