在2012年的2月份,中国市场将有多款车型上市,其中包括在广州车展上亮相的斯巴鲁重点车型XV。斯巴鲁XV就是这样一款车,尺寸和配置可以看出它是一款紧凑型CR0SS的跨界车,就象日产的逍客不是一款SUV一样。
在2012年的2月份,中国市场将有多款车型上市,其中包括在广州车展上亮相的斯巴鲁重点车型XV。一提到斯巴鲁,许多人首先想到的是WRC、STi和改装等词眼,其实在全球的销量中,这类车型在斯巴鲁中占有的百分比连5%都不到,支撑着斯巴鲁生存不断推陈出新的,是那些购买普通自然吸气非高性能版本的森林人、力狮、翼豹和傲虎之类实用车型消费者。
斯巴鲁XV就是这样一款车,尺寸和配置可以看出它是一款紧凑型CR0SS的跨界车,就象日产的逍客不是一款SUV一样。之前有不少人定论XV车的配置不高,这其中隐含了斯巴鲁在实施产品线的策略方面是有倾向性的,就是级别低于森林人,将矛头指向以为逍客为主的家用城市SUV或跨界;不过很可惜的是海外版的XV起步价达到了21370英镑(约合人民币21.2万元),这跟国内22.98万的森林人并无本质区别,由于关税的原因,能够推断XV的价格不可能有太大的改变。
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