新能源车一直都是市场的焦点，但说到最近一段时间最受关注的新能源车型，非零跑旗下的零跑T03莫属了，尤其是这款车的续航、动力、空间、智能配置等方面在同级别车型中难逢对手，加之不高于8万元的补贴后全国指导价，可谓让无数消费者为之心动。作为零跑T03正式上市后的第一次全国媒体试驾，我们也详细地了解和体验了这款产品。那大家关注的零跑T03，这台高配小车的真正实力到底如何呢？就让我们一探究竟吧！

　　403KM超长续航，出行再远也不必焦虑

　　零跑汽车是一家只做新能源车型开发的智能纯电厂商，因此零跑T03诞生于零跑汽车正向开发的小型车纯电T平台就相比传统油改电车型优势明显。纯电专属平台从设计之初就考虑到了电动车本身的特征，可以使电池的模块设计达到最优状态，带来更长的续航，并使整车布局更合理，安全性更高。

　　零跑T03长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，采用5门4座的布局。其中，长续航是零跑T03较同级竞品车型的一大优势，采用了来自宁德时代的 36.5kWh 电池，能量密度为 171Wh/kg，官方NEDC续航为403km，同时通过能量回收可提升15%-25%NEDC续航里程。听厂家说，零跑T03搭载了同级少有的电池液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度。电池安全是目前大家都比较关心的焦点，小车不安全也历来被诟病，而零跑T03对电池PACK的安全性处理，让消费者能放心行驶。

　　全自动泊车系统，L2级智能驾驶辅助更胜一筹

　　值得一提的是，零跑T03是这个级别中首款搭载L2级智能驾驶辅助的车型，全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础，可实现ACC自适应巡航系统、APS智能泊车系统等多达10项功能。

　　在此次试驾环节中，厂商特意向我们演示了L2级智能驾驶辅助系统中已经实现的APS智能泊车。现如今，停车难已经成为了一个全国人民都忧心忡忡的问题，而零跑T03所拥有的全自动泊车系统通过全车配备的11个高感知雷达传感器，来确保实现全方位感知，能真正实现一键自动泊入，且无需控制刹车及档位。

　　现场，厂商在车辆横向1米左右的位置设了一个车位，而后驾驶员打开自动泊车功能，并以8km/h的速度寻找车位，当车辆检测到旁边1米左右的车位后，驾驶员踩下刹车踏板将车停稳，并点击“开始泊车”，零跑T03便流畅地自动停入车位。零跑T03的全自动泊车系统同时支持平行车位和垂直车位，以及通过手机APP远程控制，支持一键自动驶出。

　　动力出色操控舒适，小车也能超强爆发

　　零跑T03搭载了零跑自主研发的Heracles电驱总成。这套电驱总成系统的工作效率可以达到92.3%，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2个百分点。其中永磁同步电机最大功率55kW，最大扭矩155N•m，拥有0-50km/h仅5秒的同级最快加速。在直线加速环节，驾驶零跑T03模拟市区道路信号灯起步的情况，当踩下去的那一刻，零跑T03的电机迅速响应，车辆瞬间展现了超强的爆发力，也让我们更为直观的体验了它较强的动力性能。

　　此外，还设计了紧急制动、U型弯道、绕八字、紧急变线等多个项目，进一步的展现了这台小车灵活的操控性能。尤其是在紧急制动以及绕八字等环节，零跑T03灵活精准的转向、良好的车身稳定性以及出色的制动性能，都给我们留下了深刻的印象。

　　对于一台家用车来说，除了好开好操控之外，也要足够舒适。为了验证这台零跑T03的舒适性，我们通过连续减速带来模拟最极致的情况，以此测试这台车的舒适性。在这一环节中，零跑T03也有着极佳的表现。整个悬架对震感的吸收，以及缓冲的效果，都比较出色。对于车内的驾驶人员来说，只需要扶好方向盘就能够体会到这台小车带来的平稳舒适的驾驶感受。

　　通过这次的试驾活动，我们对于这台售价仅为6.58-7.58万元的零跑T03有了详细的了解和体验。如果要让我们用一句话来评价这台零跑T03。最贴切的莫过于：小车，真高配！相信接下来的时间内，零跑T03将会继续以其高配置、高性价比，吸引更多消费者的目光，成为纯电小车市场内热门首选车型。

　　顺便再提下，在5月11日至6月30日期间购买零跑T03的用户可享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1,000名）四项抢定权益。你还不来抢定吗？

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