【58车衡阳讯】在紧凑级轿车市场,朗逸、轩逸、卡罗拉无疑是最受欢迎的三款车,它们的销量令同级车型望尘莫及。其中卡罗拉和轩逸都属于日系车,但是轩逸的表现更加亮眼,2019年的销量更是达到了46.27万辆,以微弱的差距屈居于朗逸之下,排名第二。目前,东风日产旗下在售车型多达11款,而轩逸几乎撑起了东风日产一半的销量,毫无疑问成为家族里的“顶梁柱”。
轩逸的售价为9.98万一14.30万元,它的长宽高分别是4641/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,这样的车身尺寸能够在同级别车型中占据不少优势。要知道卡罗拉的轴距才2700毫米,朗逸甚至只有2688毫米,所以在车内的乘坐空间方面,轩逸相对要略胜一筹。
人们都说朗逸就是台小号帕萨特,大众将“套娃”战术玩到了极致,而日产又何尝不是如此呢?轩逸无论是从哪个角度看,都很像天籁,这也是它成功的原因。看来,套娃战术的确算得上是一款车走向成功的秘诀,相比之下,卡罗拉的外观设计并没有采用套娃战术,因此它们的销量差距便立竿见影了。
内饰方面,轩逸的做工用料应该算是中等水平,即便如此也要胜过朗逸。不过轩逸在设计方面更加讨巧,整体的风格趋向于年轻化,坐在车内,能够让人感受到很温馨。在配置方面,轩逸并没有体现出明显的优势,在同级别中略显一般。值得称赞的是轩逸的座椅非常柔软,大大提升了乘坐舒适性,日系移动沙发可谓是实至名归。
在动力方面,轩逸全系搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率达到了139匹马力,峰值扭矩169牛米,匹配5速手动和CVT变速箱。这套动力总成最大的优点就在于动力输出的平顺性好,不仅是因为自吸的原因,日产的CVT变速箱绝对堪称是行业的翘楚。除此之外,自吸车型后期的维护保养费用也会偏低,可靠性、耐久性都是涡轮发动机无法比拟的。但是它在加速能力上肯定是比不上涡轮车,全系只搭载一种动力总成倒是挺可惜的。
轩逸的畅销还是源自上一代车型,想必大家伙儿都还有印象,老款轩逸的外观设计也采用了套娃战术,简直就和老款天籁一个模子刻出来似的。即便到了这一代,轩逸的热度依旧没有似乎的减弱,真是令人敬佩。
如此看来,日产苦心经营多年的良好口碑,终于得到了该有的回报。另外,轩逸对自己的产品定位也非常准确,作为一台十几万元的家用车,人们追求的不就是经济实用,乘坐舒适嘛,单从就这方面来说,轩逸倒是做得非常本分。
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