现在大多数中级车都很商务，造型内敛，配色低沉。这样的车型如果是一个男人开不免会让人觉得是不是司机。而这种问题的最优解是买一款特别点的车，比如同尺寸的跨界车。大部分的主机厂产品序列中，中大型轿车都势必会有一款同平台的跨界车型，今天要聊的主角奥迪A7可以理解为A6跨界版,它拥有独特的设计和定位。开这样一款车除了不会让人联想到司机外还有没有其他值得买的地方呢？一起来看看吧。

A7是奥迪旗下的运动型中级车，这是一种新兴的跨界车型，属于轿车和跑车的结合体，按现在的习惯可以称为四门轿跑车。这种车型和现在的轿跑型SUV很类似，所以A7基本上可以看做A6的轿跑版。要说它们间的差异性，A6就好比西装，而A7则是高端休闲装。

虽然这种车型不是奥迪首创，但是A7在这个级别车型中一直很活跃，与该级别的首创车型奔驰CLS不相上下。反倒是一直有运动基因的宝马推出的6系在这个领域一直不温不火。

目前A7全系都为进口车型，售价57.38-85.98万元，其中包括三款2020年车型，两款2019年车型。

五款车型中，关注度最高的是低配的豪华型，其次是甄选型。由于2019款车型都为四驱版车型，且价格偏高，所以关注度是最低。如果不是追求性能，且仅仅是因为从A6看过来的消费者，可能大部分最后都选择了低配的A7。

目前奥迪官方没有相关的优惠政策，但大部分4S店的经销商有对2019款车型推出大幅度的降价活动。此外，奥迪有一系列金融服务，可以在贷款买车上提供一些便利性。目前有尊融易、尊融即享、融易plus、奥迪老友、轻松享共计五种方案可选。首付0%-20%不等，时长最长4年，利率最低0.88%最高18.3%。

新款A7目前搭载两套动力系统，低配的是2.0T直列四缸发动机，低功率版动力输出190马力，扭矩320牛米。高功率版动力输出245马力，扭矩370牛米。高配车型为3.0T的V6发动机，动力输出340马力，扭矩高达500牛米。这两套动力系统都搭配7速双离合变速箱。此外3.0T的车型还有quattro四驱系统。

高端车型关注油耗的用户本身就少，而买A7的小资用户们关注油耗的可能就更少了。因此第三方平台“小熊油耗APP”上的A7油耗数据只有老款的。不过好在现款的奥迪A7和奥迪A6使用相同的动力系统，且重量配置差不多，可以用A6的数据做参考。

A6和A7的45 TFSI动力系统都为2.0T的发动机，不过A7是高功率版本，动力要大21马力。根据查询A6的油耗为8.32升/百公里，如果一年开两万公里，95号汽油按5.8元/升来算，一年油费大概为9651.2元，平均每月花费804.3元，每公里0.48元。A7的机型为高功率版，所以价格预计会比这个略高一些。

再看后期保养，奥迪A7采用每10000公里保养一次，首保也是10000公里，且免费。之后小保养费用1412元，大保养2428元和3539元。如果行驶60000公里保养需要花费11219元。

如果年份不太老，这样的特殊车型一般都还算比较保值，通过在58同城网站上查询，A7的车源非常多，老款新款都有。

从这些车源中来看，价格都还比较平均，老款车型售价都在30多万左右。根据“58同城·汽车保值率”来看奥迪A7的3年保值率为0.5461，6年保值率0.3635。相比A6的0.3949要略低一点点。

总结：大体上奥迪A7的配置和功能都与A6一样，但操控和性能会略微好一点，更偏运动。而两者最大的差异在于A7优雅的造型，它能让你出行时有不一样的心情和体验。而A7的最佳性价比的选择是买一台低配的车型，不仅用骚气的外形了，价格也不会比A6多很多，基本配置也都够用。