日前，宝马正式发布了旗下全新新能源车型i4概念车的官图，新车的外观采用很有未来感的风格打造，在WLTP标准下的续航里程可达600km，是很值得期待的一款新能源车型。i4量产版本将于2021年在慕尼黑开启生产，宝马将于2020年3月3日进行i4概念车的线上发布会。

　　新车前脸尺寸巨大的“双肾”设计引人注目，黑色面板的设计也十分彰显科技感，格栅周围的蓝色饰条则是纯电动车型不可或缺的设计元素之一。宝马i4概念车的大灯采用了双天使眼的风格，很有质感，车的前脸底部采用了很运动的包围，底部采用了铲形的导流装置，并采用了很有性能感的格栅，两侧采用了很有立体感的空气导流槽的设计。

车身侧面采用了很有流线感的造型，它是一款coupe风格的轿跑车型，车顶采用了一种溜背式的风格。宝马i4概念车的车窗采用了和8系风格相同的设计，很显大气，车的前后翼子板位置采用了很凌厉的腰线装饰，门板的底部采用了一个很有性能感的装饰。宝马i4概念车的车轮毂采用了实心式的设计，很有未来感，也很有运动效果。

　　“L”型尾灯灯带简洁大方，辨识度极高。尾灯下方向内倾斜的造型十分夸张，此外，相信很多朋友已经被其后包围两侧的扩散器所吸引，除了视觉效果出色外，蓝色装饰条也再次彰显了其纯电动血统。

　　i4概念车内饰简约风格突出，液晶仪表与中控屏采用一体式设计，并有一定向驾驶员倾斜的角度，多处玫瑰金色饰条又为车内大幅提升精致感。此外我个人还对方向盘造型颇有好感。方向盘摒弃了传统的多辐式造型，多道玫瑰金配色辐条带来了镂空的视觉感受，方向盘底部的宛如水晶一般质感的装饰堪称点睛之笔。从侧面看，方向盘环身位置突出，立体感十足。

　　动力方面，新车或将会有四驱版和两驱版车型可供选择，其中四驱版车型的电机的最大输出功率最大功率390千瓦（530马力）的电机，其0-100km/h加速时间或为4秒左右。同时在续航部分，外媒称新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。