自驾游的乐趣远不止沿途的风景，其实更多的还是看风景的人，还有路上的风景，最重要的是自驾车那种自由不羁的那份惬意。那么开什么车去呢？或许每个人的选择都不一样，但一定要选择一台质量稳定的SUV就显得尤为重要了。
如今SUV市场车型丰富，自然不缺这样的SUV，东风雪铁龙新C3-XR以时尚动感的姿态进入消费者的视野，他以超大空间、操控随心、舒适实用于一体，同时又具备不俗的通过性，成为很多人自驾出游的绝佳选择。
新C3-XR融入新一代的雪铁龙乐观设计语言，外观上的改变可谓翻天覆地，这也是本次新C3-XR变化最大的地方，而全新的设计语言也赋予了它新的生命。外观稳健、动感是其给人的第yi印象，这样的设计理念也能在东风雪铁龙其他SUV车型上见到踪影，它们的设计灵感均来源于雪铁龙C4 Cactus概念车，同时，这款概念车也为雪铁龙铺垫了未来SUV车型的整体设计基调，正是它让新C3-XR显得别具一格。
前脸部分，飞翼式的设计让人眼前一亮，以雪铁龙双人logo为中心，延伸至两旁大灯，形成飞机机翼式的视觉效果，极具冲击力。而它的大灯也融合了下一代雪铁龙全新C-xperience概念车型X状签名式设计。在侧面，得益于C柱行李架贯穿式设计，让整车有着动感的姿态也提升了视觉的高度，这些凸显车辆时尚与精致质感的设计，让新C3-XR在车流中有着自己鲜明的风格颇具辨识度。
与外观呼应，新C3-XR的内饰改动也非常明显，走进新C3-XR的车内，你会感觉到车内的整体氛围的作用有时候比外观更具有持续的归属感，这得益于雪铁龙La-maison的内饰设计理念，车内的一切都是这么惬意、便捷、净谧、简单。
高颜值能让人一见倾心，然而是否适合长期相处还是要看对方是否具有足够的“内涵”。对于年轻消费群体来说，人生第yi辆车的购车预算往往有限，但这并不阻碍他们对车内大空间的向往。而在这一点上，新C3-XR相比同级其他车型有着明显的优势。
凭借2655mm的轴距，新C3-XR的车内空间在同级车型中位居第yi梯队。越级的轴距水平，能够为后排乘客带来宽适的后排腿部空间，对于年轻人来说，没有什么是比开着自己的车，约上三五好友外出游玩更有面子的事情了。如果自己的爱车能被好友点赞，那种虚荣心得到小小满足的爽快感想必有车人士都该体会过。但若是你无法提供给你的亲朋好友一个宽适的后排空间，即便其他方面做的在好，想必你的亲朋好友也无心顾及。
超长的轴距还有一大优势就是能够带来灵活组合的储物空间。新C3-XR后备箱标准容积为357L，后排座椅放倒后，能将行李厢容积拓展至1280L。支持4/6比例放倒的后排座椅可以按需打造出用户所需要的储物于载人空间的占比。是日常外出的常备用品，还是外出旅行有多个拉杆箱要堆叠，甚至要搬家塞进一个床垫，对于新C3-XR来说，都游刃有余。
对于大多数生活在城市中的年轻人来说，都有一种“流浪”的情节，快节奏的都市生活之余，总想时不时去郊外撒个野，抚慰下那颗无处安放的童心。而定位于城市SUV的新C3-XR，也能够满足你那一时的“任性。其搭载的GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统，拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭这5种路况模式，能够因地制宜做出最聪明的响应。配合上ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统，新C3-XR能够满足绝大多数城市及周边地区的出行需求。
新C3-XR也带来了科技感方面的提升，新款车型将使用9英寸触屏智能网联系统，它既能采用触摸操作，同时也可支持语音指令投送。消费者可在行车过程中使用语音操控，包括拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、打开电台等在内的众多功能，也可以实现与苹果Carplay， MirrorLink相连接，让车主的注意力始终保持在路面上，大大的提高了行车安全性。
简单来说，每辆车都有它的优缺点，选择一款适合自己的SUV去自驾最重要，而东风新雪铁龙C3-XR ，有着领先同级的大空间、强动力还有不俗的通过性，都是当下喜欢自驾游人群，买车时所关注的条件，相信更多的年轻人会选择它成为自己的座驾。
