9月14日,CTCC中国汽车(场地)职业联赛宁波站第一回合决赛于宁波国际赛道进行。包括北京汽车车队在内的5支劲旅,共17员猛将,在总计9圈36公里的赛道上展开激烈角逐。最终北京汽车车队欧阳若曦凭借个人能力的出色发挥以及北汽全新D50 的强力加持,为北京汽车车队带回了本赛季首座分站冠军。

神仙打架欧阳若曦头位发车捍卫胜利

当天排位赛后进行的首回合倒序发车抽签中,北京汽车车队欧阳若曦锁定下午进行的首回合决赛头名发车。良好开局的同时也给欧阳若曦带来了的沉重的压力,面对身后十余位国内外顶级车手,保持头名发车优势而不能被反超成了欧阳若曦最大的信念。

下午13时55分,CTCC超级杯第一回合决赛编队圈准时发出,所有赛车完成暖胎圈后回到发车格。随着车阵后方绿旗挥动,红灯熄灭,比赛正式开始!欧阳若曦一马当先进入领跑,东风悦达起亚车队范特拿和上汽大众车队张臻东紧追在后,北京汽车车队朱胡安和朱戴维两兄弟处在第四和第五的位置,五辆赛车很快形成了第一集团。

毫厘之间,赛道上已经瞬息万变。长安福特车队种子选手奥利奥拉在第二圈刷新全场最快圈速后,迅速追近了前方的朱胡安,并很快突破防线升至第五。头名争夺方面,范特拿依旧无法撼动欧阳若曦的领跑地位。

倒数第二圈,比赛进入了尾声。奥利奥拉在第九弯回头弯杀入内线超越了范特拿追至第二,但他离前面的欧阳若曦仍有将近2s的巨大差距。在最后一圈的下坡连续弯路段,奥利奥拉已经紧紧追在欧阳若曦身后,随时有反超之势,但拥有多年参赛经验的欧阳若曦并没有丝毫慌张。借助北汽全新D50一流的车身稳定系统和强悍稳固的车身结构,凭借高超的赛车技巧和过硬的心理素质,欧阳若曦在最后时刻上演完美防守,最终以0.404s之差捍卫了冠军宝座!

以不完美铸就完美 北京汽车展现强大实力

在赛后新闻发布会上,欧阳若曦向北京汽车车队全体人员表达了谢意,同时也透露了赛前的一些小插曲。

 “很高兴能够在今天站上冠军的颁奖台,我昨天不曾想象能获得这个结果。我在第一节自由练习中就遭遇了很严重的撞车事故,赛车的损毁非常严重。车队第一时间开始对车辆展开了抢修,他们也一直没有放弃,在超过20个小时的奋战之后,我得以驾驶赛车出现在排位赛和第一回合决赛中。从头位发车以后,我努力守住自己的位置并控制好节奏和轮胎的消耗,虽然最后被对手追到身后让我有些惊讶,但幸好我还是成功守下了第一。这场胜利是属于整个车队的,无比感谢他们的努力。”

从欧阳若曦的话语中不难看出,其夺冠所驾驶的北汽全新D50赛车并未100%修复,也就意味着车迷们看到的赛场上风驰电掣的北京汽车并非车辆的最完美状态。即便在这样不完美的状态下,北京汽车依然赢得了本站比赛的冠军。而制胜的关键,除了赛车手优秀的赛车技术和丰富经验的积累外,更离不开拥有德系奔驰基因的加持的北京汽车,在速度和安全可靠性上的卓越表现。

赛车方面,北京汽车车队延用全新D50赛车。全新D50赛车是北京汽车严格按照TCR技术规则改装,也是中国品牌首款TCR赛车。全新D50不仅在智能安全方面遥遥领先同行,在影响车身整体安全性能的主、被动安全配置方面也是走在前列。从一流的车身电子稳定系统、全方位安全气囊,到强悍稳固的车身结构,全新D50为驾乘人员打造出了综合立体的安全保障。在整个赛季中,全新D50赛车多次强势登台,车手与赛车也磨合地更加完美。

北京汽车车队是目前CTCC赛场上唯一的国家自主品牌车队。2016赛季,北京汽车车队首次升组到CTCC超级杯。作为超级杯新军,车队顶住重压勇夺厂商杯年度第三的好成绩惊艳赛场。2017赛季,北京汽车车队更是在重重困难下异军突起,作为车队负责人同时也是主力车手的朱戴维,斩获2017超级杯年度车手总冠军。2018赛季,启用全新D50赛车之后,北京汽车车队更是三度斩获厂商杯冠军!

回顾2019赛季,北京汽车车队同样屡获佳绩。6月1日至2日,上海嘉定站,北京汽车车队三位车手锁定了超级杯首回合2-3-4位,获得了本赛季的第一个厂商杯冠军;6月22至23日,上海佘山站,北京汽车车队两位车手分获亚军、季军,再次夺得厂商杯冠军。

如今凭借欧阳若曦的强势归来,北京汽车车队在宁波站勇夺赛季首冠。期待在接下来的三站角逐中,北京汽车能给大家带来更多的惊喜和感动。