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耐寒系数有多高? 品质是最好温度计

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2019-08-02 13:49:58来源:58车类型:转载编辑:zzy
  眨眼之间,2019年过半。相信对于各大车企来说,这半年用“平淡”来形容已经是最大的安慰了。从去年开始,车市寒冬一直在持续,各类政策的导向也让汽车行业一直在进行重大变革,总体来说“惊”大于“喜”。在如此不明朗的市场走向中,一个巨大的课题浮现在各大车企面前:“新鲜劲儿“过后,用户购车越发谨慎,尤其是在卖方市场下,汽车产品质量问题更容易被放大。这,无疑加大了车企的压力。
 
  可以说,中国汽车市场被前几年高速增长掩盖的产品质量问题,在如今已经“被凸显”出来。尤其目前处于增速放缓的艰难爬坡期,只有质量过硬、能经受住市场检验的产品,才有可能被消费者认可。越是市场低迷,越要重视质量,车市减速,虽然企业压力“山大”,但从另一个角度看,“HARD模式”反而更能锤炼出真正的高手。抓细节、抓管理、抓生产,汽车产品已经到了拼质量的关键时期。
 
“鲜肉”太嫩…“老姜”揭竿而起?!
 
  消费行为的愈发谨慎,也就意味着“信任危机”时刻会爆发。这一点,通过车市中“鲜肉”和“老姜”的对比就能明显的看到。从去年开始,一波波“造车新势力”看似如雨后春笋般涌现,但是寒冬却注定了它们不能轻易“野蛮生长”。就像是当初高调入市的蔚来汽车,因为“一把火”烧掉了用户对其的信任,加上产能受限,如今足足亏损了200亿。像蔚来这样被品质“耽误”了梦想的“鲜肉”不在少数,像是零跑、新特、云度等“非头部”新势力,有的销量仅有几百辆,有的仍处于“PPT”阶段,所以,不论是产能还是产品,都需要在品质方面有足够的自信。
 
  新鲜度、品牌的魅力等,都不是持续支撑销量的主因。在失去流量红利的寒冬中,增量订单的产生必须依靠产品的质量、用户的信任。而这也是为什么日系“老姜”能够逆市上扬的主要原因。纵观今年上半年,虽然德系上位、美系换新,但是聚焦头部车企,其中最稳定的依旧是日系品牌。东方日产虽然稍有下滑,但好在全新一代轩逸及时补强,下半年也许会为品牌再添“生机”。“两田”的表现相比之下不用多言,而最为“淡定”的当属一汽丰田。6月销量同比增长16%,前6个月的总销量达成了全年目标的51.7%。
 
  显然,日系车销量稳定增长,离不开稳定的市场基盘和可靠的产品质量。且伴随消费升级、楼房贷款和股市下跌等诸多周边因素带来的资金压力,绝大多数用户都会选购一款质量可靠的产品。而高质量正是日系车的优势,若给三家日系头部车企再打分,本田在去年的表现则不尽人意,闹的沸沸扬扬的“机油门”,让C-RV在中国混了15年的好名声险些功亏一篑。东风日产虽不温不火,但是在上半年的销量在三家之中略显“消极”。相比之下,丰田的表现则显得非常“硬核”。尤其是品牌SUV阵营中的当家先锋--RAV4,上市已有25载,仍在全球市场不景气的情况下,力夺2018年全球销量冠军,成绩着实亮眼。
 
 
品质底线,就是“体温计红线”
 
  车市退潮,在当下如此激烈而残酷的竞争态势中,没有品质迟早会被大浪拍在沙滩上,一蹶不振。就拿SUV车型来说,从2010年开始一直比较火的SUV深受其苦,不少车企极力挽救,大力进行促销降价,但回天乏力。不过,也有那些不为政策所动,一直昂首前行的车企品牌,他们作为市场导向,走在前列,在上半年向大家交出了一份漂亮的答卷。车企最大的诚意不外乎在于用行动来向消费者证明自己的“底子”。回顾一汽丰田RAV4在中国的这十年间,就一直在默默耕耘,用行动证明自己的诚意。
 
  依旧以RAV4为例,不论是在终端的实实在在的订单体现上,还是在品牌营销的的舞台上,RAV4的表现都可以说是寒冬中最“抗冻”的。说到这里,就一定要提起丰田的QDR标准。造车始终不是一场只靠资本就能运作的游戏,最终还是要靠产品在市场上站稳脚跟。丰田汽车“总舵手”丰田章男曾说过,丰田是最看重产品质量与可靠性的企业。而他一直挂在嘴边的QDR,也就是代表丰田品牌形象的高品质(Quality)、高可靠性(Durability)、高耐用度(Reliability)。得益于坚持QDR的严格标准,让丰田汽车一直屹立于全球汽车界领先位置。
 
 
  事实上,一汽丰田也一直坚持贯彻这一标准,从研发到采购再到生产层面,保证产品从开发之初到生产、制造以及品控方面都做到精益求精。除了前期做好准备工作,每辆一汽丰田的车型在推向市场之前都要经过涉水测试、低温测试、高温测试、电波障碍测试、台架测试、恶劣路况耐久性测试等多重的测试和考验。不仅如此,一汽丰田对每一个零部件都会进行严格测试,确保零部件的品质100%符合丰田全球的品质要求。RAV4正是在这样严苛的标准之下落地,在产品、设计、生产制造环节一丝不苟,为用户带来更好体验。
 
 
结语
 
  虽然2019年大批车企仍要面临“降温”,一些品牌可能会因突发因素掉队,也可能会有品牌趁机快速上位。面对政策的波动,各家需做好产品,平稳过渡。产品、资本、商业运作等都很重要,只有有耐力的企业才能走到最后。
 
  然而,令各家担心的是,效益下滑让不少车企背负沉重的经营压力,能排除外部干扰因素沉下心来抓产品质量的企业并不多。事实是,在车市下滑期,真正能够脱颖而出的还是那些性能出色、质量可靠的产品。这也说明,产品质量才是根本,抛开质量谈营销、谈品牌都是空中楼阁。即便是一向火热的SUV车型已经不再如曾经那般风光,但口碑、品质、产品力兼具的SUV依旧会得到市场以及消费者的眷顾,RAV4则是最好的典范。

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