全球鹰GC7的外形设计属于比较居家的类型，前脸大面积的镀铬进气中网增添了几分档次感，灵动的前大灯加以熏黑底色，看起来比较运动。从侧面来看，车身没有太激进，很贴合家用的定位。车身颜色有五种可以选择。前不久，吉利全球鹰GC7正式上市，不是仅仅因为这是最便宜的6AT车型，而是因为多档位自动变速箱技术一直以来都是全球鹰没有突破的技术瓶颈，而GC7则依靠收购技术在自主汽车上实现了突破。不管如何，这都是全球鹰不再受制于人的一个开始。现GC7在黔已全面接受预定。

全球鹰GC7最大亮点在于动力和传动系统上首次使用了澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合。这也是吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型。DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里，以低油耗代价收获了超值的动力输出和更加平顺的驾驶体验，重新定义了A级家轿动力组合新标准。加上吉利成熟的悬挂系统，GC7在驾控性能上更加从容自如。

编辑点评：GC7将提供1.8CVVT与1.8DVVT两种动力共6款车型，而新车最大的亮点莫过于1.8DVVT车型所匹配的6速手自一体变速箱。DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。

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