12019年CCRT首批结果出炉

3月18日，中国汽车消费者研究及测试中心（以下简称CCRT）2019年度第一批车型评价结果发布会在天津召开。来自全国20余家主流乘用车企业和近百家媒体代表共同见证发布仪式并分享了相关评测所得出的成果。

2018年初中汽中心组建成立中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT），以消费者关注度为出发点，建立了用户和试验相结合的四级评价体系，包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标，对市场热销车型进行全方位评价，以科学有效的结果指导消费者购车的同时，为汽车行业的转型升级助力。

作为2019年度首批公布的评价结果，本批次评价涵盖了紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、MPV四类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计2款，成为CCRT2019年度推荐车型，80分以下车型共计6款。各车型具体得分如下：

CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线，从2018年标准建立至今已经测试车辆达33款，从整体结果看，2018年度综合得分80分及以上车型共计14款，也是2018年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计11款。2019年的综合得分80分以上车型共计2款，80分一下车型共计6款，不过随着后续测试结果的公布，今年的榜单还会继续变化。

2首批车型得分信息解读

本次公布的评价结果里，获得80以上的两款车型分别为马自达CX-5以及2018款大众朗逸，CX-5获得此批次评价结果中得分最高的选手，综合得分为83.4分，而大众朗逸以81.9分的成绩成为第二名，同时这两款车型都获得了CCRT推荐车型的荣誉。其余车型的评价总分都在77-79分之间，总体水平已经有所提升，基本都是因为某个单项的得分偏低而拉低了总成绩。

马自达CX-5的总分高是因为在驾驶性能、造型品质，经济型以及故障率方面都获得了较高的评价，但其也并不是没有短板，由于对操控性的追求，其悬挂调校对舒适性方面有所妥协，所以在舒适性方面的得分成为其短板，但这也是跟CX-5的自身其他项目得分相比来说的，从整体来看CX-5的舒适性成绩也是远高于平均值的。

大众朗逸作为本批次另一款获得推荐的车型，其得分比较平均，造型品质以及安全性能获得了较高评价，而故障率得分甚至好于CX-5，比较弱的项目是在车内气味以及加速性能方面。

作为本批次评价中唯一的MPV车型，比亚迪宋MAX获得了总分79分的成绩，在外观及照明安全方面得分较高，但在油耗以及操控方面得分稍低，才让这款热门车没能进入80分的推荐车行列。

别克英朗的操控性以及安全性能都获得了不错的评价，但在故障率方面的得分是本批次里比较低的，这也让英朗的总成绩没能突破80分，比较可惜。

标致308车型在外观评价以及车内气味方面表现较好，但在车内空间以及安全性能方面的得分较低，最终综合成绩为78.2分。

日产劲客在造型品质、安全性以及油耗方面都获得了较好的成绩，故障率评价也获得了高分，只可惜1.5L自吸发动机加CVT的动力组合较弱，让加速性能成绩成为短板，最终得分也没能过80分。

传祺GS4在外观及品质方面以及制动性能获得了较高评价，但其短板同样在加速性能以及油耗方面，最终只获得77.5的总分。

长城哈弗H4在后期养车成本上有很大优势，同时在制动以及照明安全方面获得了高分，但短板也同样明显，在隔音降噪和油耗方面的成绩不佳是拉低总分的原因。

结语：2019年第一批CCRT评价结果可以看出，热销的合资车型在综合评价成绩上具有一定的优势，而自主车型在外观造型以及很多单项成绩方面都有突出表现，但隔音降噪以及油耗方面的成绩让总分有所降低。未来，CCRT将继续以消费者关注度为出发点，不断完善评价体系，加速扩大评价车型的市场覆盖率，为消费者提供更加专业、客观、有效的购车指导。