全新一代高尔夫基于MQB平台打造,轴距方面有望加长。据悉,新车或将在2019年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。
外观方面,全新一代高尔夫采用了大众最新的设计语言,其前进气格栅部分的尺寸变小,拉伸了新车车头的横向视觉宽度。与现款车型相比,新车的前大灯组更为犀利,内部也采用两道LED灯带勾勒。下方进气格栅采用左右贯通的设计,并在两端轮廓处设计了富有动感的折线。另外,新车长度和轴距都将有所加长,车重有望减低50公斤。
从侧面来看,全新高尔夫的车身侧面与现款车型较为相似,全新高尔夫的后视镜由A柱后端移至车门,同时腰线的位置经过上移,贯穿了前后门把手和后翼子板中部(油箱盖处),使得侧身看起来更加紧致。
尾部,新车后备箱凸起的棱线贯穿左右尾灯,同时新车尾灯内部线条与后备箱周围的切面相连接,其整体在尾部形成一个环形。此外,谍照中的新车还配备了小尺寸的后扰流板,搭配下方的四边形排气和黑色装饰,增添了运动感。动力方面,新车预计将在海外市场提供1.0T三缸、1.5T四缸等多种动力。
外观上,整个外观的轮廓与现款车型相比并没有变化太大,主要是前脸和尾部的变化,新车的前大灯采用了最新的设计语言,带勾形的LED日间行车灯和更小的前脸格栅都是最新的家族设计元素。
侧面,新车线条十分优雅,豪华氛围浓重,嵌入式门把手或加入指纹识别系统,科技感十足。尾部,其主要变化是换装了全新的尾灯,将之前飞翼式尾灯改成了细长的形状。
动力方面,新车或将搭载3.0T L6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机,未来有望推出2.0T涡轮增压发动机车型。传动方面,新车将匹配9速自动变速箱,并延续48V轻混系统和插电式混合动力系统。
【2013款菲亚特500e】
全新菲亚特500e定位纯电动微型车,将基于全新的电动平台打造。将于2020年在日内瓦车展上推出。
菲亚特500是FCA的明星产品,它与另一款Panda车型曾在欧洲拥有该级别市场约三分之一的份额。然而,越发严苛的排放法规,使其在燃油车市场中的表现有所退步。所以,在2019日内瓦车展上他们亮相了一款纯电动概念车——Centoventi,这预示着未来该公司的产品将会向电动化转变。
据了解,在500e车型正式推出之前,FCA还会推出菲亚特500的48V油电混动版本,最为该产品向纯电动转变的过渡车型。而该公司正在为其电动化产品研发专属的电动平台,未来将要推出的油电混动版本和纯电动版本的车型,将基于全新的电动平台打造。
法拉利混动超跑
近日,有外媒曝出一组法拉利测试车谍照,并指出这款以488 GTB车壳作为伪装的测试车实际上是在为其全新的V6混合动力系统进行测试。而搭载V6双涡轮增压发动机+电动机的全新混合动力超跑将于七月份亮相。
法拉利混动超跑定位将高于488(同时也高于刚刚亮相日内瓦车展的F8 Tributo),法拉利技术负责人Michael Leiters的表态,他曾表示:“V6发动机将是减小尺寸和排量,同时又不会让法拉利车型失去激情和动力的一个解决方案”。
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