近日，在中国汽车金融暨保值率研究委员会2019高峰论坛上，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新的中国汽车保值率研究报告。其中，在中国品牌轿车车龄3年保值率中，吉利博瑞荣获第一。作为自主B级车销冠的博瑞家族，这次拿下保值率第一的头衔，想必受益最大的将是18万博瑞家族的用户们，因为保值率是影响车型综合性能的重要指标，是车辆再次出售的价格参考。

所谓保值率，就是指车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。保值率高的车型优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，在二手车市场残值也越高。随着我国汽车保有量的不断增加和汽车市场不断趋向成熟，保值率作为一项重要指标成为消费者的购车参考因素，对汽车厂商来说，良好的保值率可以更好地促进汽车销售。

影响保值率的因素有很多，它取决于汽车性能、用车成本、价格变动幅度、维修便捷度以及市场保有量等多项因素，是汽车综合水平的体现。

吉利博瑞是吉利汽车深化战略转型之后的首款中高级轿车，博瑞家族中的博瑞GE也是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车，是一部可全自动实现泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能的智能座驾。其凭借豪华、节能、科技等越级核心价值，引领新能源消费进入“享受时代”，树立了自主品牌B级车标杆。

博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。博瑞GE MHEV是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，动力性、经济性超越市场主流2.0T发动机。博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构，传动效率高达97%，实现了最佳转速和最佳油电分配比例，也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。

超强动力、超低油耗是博瑞GE PHEV希望提供给客户的核心价值，通过对能量的智能管理与回收，可以实现综合油耗1.6L的超低油耗，并可享受相关新能源的政策与补贴。博瑞GE MHEV的48V混动技术，通过DC/DC转换器和蓄电池实现电力的存储与释放，达到降低燃油消耗的目的，使得其综合油耗仅为5.8L。较低的用车成本，是助力博瑞家族保值率第一的又一重要因素。

除了产品力和使用成本，市场保有量同样是影响保值率的重要指标。2019年，吉利汽车迎来开门红，在前两个月完成销量241945辆！成为“车市寒冬”中的一股暖流。其中博瑞家族销售5403辆，以总销量18万辆的成绩，领跑自主品牌B级车，成为市场保有量最高的自主品牌B级车。

博瑞家族自上市以来，一直拥有稳定的销售价格，这也从侧面印证博瑞家族可靠的产品品质。与此同时，便捷舒心的售后服务和诠城关怀，也让拥有博瑞家族的18万用户倍感安心。“博瑞诠诚关怀” 是吉利汽车服务体系最高标准，为白金卡和金卡用户提供拥车无忧、应急无忧、优选套餐、行车智能等尊享服务，树立汽车行业服务标杆。

不仅如此，吉利汽车在公务车领域也收获颇丰。从2014年至今，博瑞家族连续4年成为外事礼宾用车，还多次被选为中国-中东欧博览会、中国-北欧青年领军者论坛等国际盛会的官方指定用车，成为世界看东方的一张“中国制造新名片”。2018年，吉利大客户业务总量增长高达74%，足见企、事业单位对于吉利汽车产品的认可，仅2018年入围的国管、央管、省级政府采购目录就有16个之多，吉利的大客户几乎遍布各行各业。

可以看出，保值率不仅影响品牌形象、而且直接影响销量和口碑，自主品牌要想做大做强，提升产品保值率是绕不开的一门功课。作为自主B级车的领军者，博瑞家族以其出色的产品力、较低的使用成本、平稳的价格浮动、维修便捷度高和超高的市场占有率。为自主B级车树立了标杆。但是博瑞家族在引领自主品牌B级车向上发展还任重道远，自主品牌要想弯道超车，练好内功是唯一捷径。

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