近日，受原油走势影响，2019年第一波油价调整已经完成，国内油价已经呈现“二连涨”的格局。其中，92号汽油上调0.19元/升，95号汽油上调0.20元/升，0号柴油上调0.20元/升。这次调价后，大家春节出行得增加不少费用。而面对油价上涨，车主们也只能千方百计降低爱车油耗。但是很多老司机都说，省油不仅要靠车技，更重要的是车子本身。
现在市面上的车基本都配备了各种驾驶模式，就拿哈弗F系的旗舰车型哈弗F7来说，它拥有同级最强大的全地形智能四驱，驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。而出于油耗成本的考虑，很多车主朋友想知道常用的标准、运动和经济模式，到底哪一种更省油。下面通过一个给你想要的答案。
一人三模式，最省油出行方案
在路况相同的情况下，让同一个人用不同的驾驶模式，油耗结果，谁多谁少一目了然。近日，哈弗F7智能节油赛广州站活动，就是采用这种赛制进行，参赛者去程使用标准油耗，返程则使用经济模式进行。
为了保证油耗成绩具有参考价值，哈弗F7途径市区、高速、国道等综合路况，都是日常行车会遇到的场景。其中，在需要频繁加速、减速的城市拥堵路段，使用经济模式对车辆驾驶好处多多，不仅起步会变得更加柔和带来舒适感，还保证了高效的燃油经济性。
最终结果显示，哈弗F7 1.5GDIT版本经济模式油耗比标准模式降7.2%，而2.0GDIT版本经济模式节油效率甚至达到了18.2%。可见，经济模式节油效果很突出。
那么运动模式的省油效果如何？有参赛者比赛结束后，开着哈弗F7的运动模式再跑了一圈，发现用运动模式延迟了升档时间，扭矩大提速快，相对地就比经济模式要费油一些。三种模式的油耗数值是：运动模式>标准模式>经济模式。
毫无疑问，经济模式是三种驾驶模式中最省油的。而当选择了省油的经济模式，牺牲动力是免不了的。开启经济模式后，车辆的动力和反应速度受到影响。不过为了钱包和节能环保着想，佛系一点，开自己的车，让别人超车吧！
驾驭同一模式，真正考验老司机的节油本事
同一个司机驾驶不同的模式，经济模式的节油性能突出。那么，当不同的驾驶者使用同一种驾驶模式，节油效果又会带来什么惊喜呢？
同一款车，有人说油耗高，有人说油耗低。出现这种现象的原因，其实很大程度跟人的驾驶习惯有关。经验丰富的老司机，总有办法将车开出最低油耗。而新手司机只能默默为高油耗掏腰包。
在哈弗F7智能节油赛中，30多位参赛者都使用相同的驾驶模式，公平公正进行比赛。即便是路况一样，并使用相同的驾驶模式，油耗成绩也会有高低的差异。
由上述表格可知，同一模式下，哈弗F7的油耗较低的依然还是经济模式。
最后想跟大家说的是，经济模式是最省油的方式，春节出行多半都会堵车，记得开启经济模式，不仅能够拥有舒适的驾驶体验，还能不伤荷包，超值！
本文相关词条概念解析：
省油
当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。节省效果根据引擎状况与司机驾驶习惯、道路、天气等状况不同而有所差别。长期使用节约燃油介于10～30%以上。
