从手工时代到机械化生产，细节永远展现着制造者水准的高低，造车更是如此。设计、选材、装配、调教等一个又一个环节考验着工程师们的智慧以及企业的良心。纵观那些被市场广泛认可的车型，必然是在各个细节之处挺住了无数消费者的审视与检验。而在豪华中型SUV 的细分市场中，BMW X3就是这样一款经得起挑剔的完美车型，并在过去15年间获得全球150万车主的青睐。如今，首次实现国产的全新BMW X3正凭借无可挑剔的细节，打动着众多的中国消费者，续写着自己的传奇。

　　 从木纹到缝线，细节诠释豪华
　　在极富雕塑感的强健外观下，随着迎宾光毯点亮瞬间打开车门，全新BMW X3将精致与豪华感演绎的淋漓尽致。黑色高光格调萦绕车内，搭配充满质感的木纹饰板，及11种色调组合的氛围灯交相辉映；中控台采用Sensatec皮革包覆，并配合精致的双缝线装饰，无论触感或视觉效果无不给人以强烈的精致感，使人一旦落座便即刻被豪华质感所包围。

　　从座椅材质到人体工程学，细节彰显人性化
　　除此之外，全新BMW X3还采用了改良设计的运动座椅配以Vernasca真皮材质，完美触感尽显宝马严苛标准；同时座椅的设计也更为宽大，且具备主动通风功能，并配备肩部支撑与侧腰部座椅调节功能，包裹感与支撑性更强，令驾驭自如惬意。

　　后排座椅专为中国用户将坐垫和靠背加厚了12-15毫米，且靠背具有同级独有的正6度至负9度调节功能，增强了乘坐舒适性的同时，并扩大了皮革包裹的范围，落座其间能让身体放松坦然。

　　从车身重量到底盘调校，细节保障极致驾趣
　　“原汁原味”是全新BMW X3令同级车型无法企及的精髓所在，其诞生于宝马旗舰级BMW 7系相同的CLAR平台，白车身相较于上一代实现了高达55公斤的大幅减重，且在新车引入国产普遍缩水的大环境下，其完全同步了海外车型，在白车身减重的情况下，车身刚性反而提升了30%，同时前后重量比依旧保持了50:50比例，为极致驾趣打下最为坚实的基础。

　　全新BMW X3采用了宝马特有的双铰接弹簧减振支柱式独立前悬架，两根粗壮的下控制臂使其在转向时敏捷且更为精准，同时对路感的传递也更为清晰，而铝合金材质在保证强度的同时带来更低的簧下质量，使操控性得到进一步提升。后悬架采用了多连杆结构，同时搭配新的自适应舒适性底盘进一步提高了乘坐的舒适度。而全系标配的BMW xDrive 智能全时四轮驱动系统让更让其具有全天候、全路况实力。

　　当驾驶全新BMW X3驶过非铺装路面时，在不断的小幅颠簸中绝不会有松散的感觉，只有车轮在不断起伏，车身却稳固有佳。同时，每一次减震的收缩与释放，那种“闷沉”的感觉始终伴随，显得“夯实有力”。

　　 同级最大显示区域组合，细节提供驾驶便利
　　全新BMW X3以同级最大屏幕组合带来了安全便捷的驾驶氛围。随驾驶模式在不同风格间转换的12.3英寸液晶数字仪表盘，让激情、惬意，亦或节能优先可随心而变；10.25英寸中央触控屏能像使用智能手机一样滑动触摸操作，极为便捷。

　　此外，投射面积增大70%的全彩平视显示系统清晰的集成了导航、行车数据等诸多信息。使驾驶员更专注于前方路面，这是宝马众多安全细节中的又一例证。

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