58车长沙站编辑在2018年9月13日芒果（长沙）国际车展上，参加全新一代比亚迪宋湖南上市发布会。在发布会上新车集体亮相湖南。比亚迪汽车有限公司湖南大区总经理徐凌晨在新车区域上市会现场表示，" 因产能原因，未能向消费者及时交车，但我们正在调整生产节奏，以保证更多车辆能尽快交付。" 据了解，全新一代宋（燃油）市场指导价为 7.98 万元-11.98 万元，全新一代宋 DM（双模）综合补贴后售价为 17.69 万元 -20.69 万元，全新一代宋 EV 500（纯电）综合补贴后售价为 18.99 万元 -21.99 万元。全新一代宋 EV 500 等速续航里程升至 500km，相关配置也得到全面提升。

事实上，全新一代宋的升级可绝不只是一丁半点。这种升级是针对于整车的外在到内在，特别是动力系统、车内智能装备等方面更是提升明显。但在如此大幅升级的底下，售价与老款也并没有太大区别，所以其性价比的上升是与其产品力提升一样，足够的凶猛和喜人。

日前，最新销量数据显示，比亚迪成为新能源市场最大赢家，8 月份，其新能源乘用车销量单月首次突破两万大关，首次超过比亚迪燃油车销量。新能源车型整体销量为 20845 辆，同比增长 85%。其中，包含秦 EV450、e5 450、宋 EV400 等在内的 EV 产品销量为 9795 辆，同比增长 153%；以全新一代唐 DM 为代表的插电式混合动力车型销量为 11050 辆，同比增长 49%。

从数据可以看出，中国的新能源汽车消费正在快速走向成熟。此前火热的新能源 A00 级 EV 车型市场同比下滑，而更高级别的纯电动车型以及插电式混合动力车型则高速增长，呈现明显的消费升级态势。如今消费者购买新能源车型的需求已经由 " 占号 " 转变为日常生活所需。而要做到让新能源车的实际使用体验看齐传统燃油车，强大的技术实力是根本。比亚迪多年深耕新能源市场，基于前沿技术研发产出的新能源产品，不断刷新市场同类产品的使用体验，这正是比亚迪越卖越好的原因。

外观方面，比亚迪全新一代宋采用比亚迪“Dragon Face”设计语言，整体看上去分明就是一个缩小版的全新一代唐，颜值极高，非常地精致。新车前脸处采用了大尺寸的进气格栅搭配的镀铬条装饰，进一步突显了年轻时尚的气息，而车标“宋”则体现了古典美。

车身侧面，新车整体线条与现款车型相似，但搭配全新设计的前脸却丝毫没显得突兀，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm，较现款车型，轴距相同，长、宽均有所增加。

车尾，新车变化也相对较大，首先其车尾整体塑性相比现款车型更加层次分明，也更加时尚，同时比亚迪王朝概念车在尾部的标志性元素——“贯穿式尾灯”新车同样沿用。

而与全新一代唐、宋MAX不同的是，此次比亚迪将率先推出纯电动车型，新车将搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，60km/h下等速续航将达500公里。

早在年初时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，今年是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对各项业务都充满信心。在刚刚过去的7月份，比亚迪共计销售新车37315辆，同比增长30%，其中，新能源车销量为18793辆，前7个月累计销量93677辆；而燃油车当月销量为18522辆，前7个月累计销量168135辆，通过这些数据也足以证明比亚迪在乘用车领域已经逐步驶入快车道。