而成型车间之后就是预装车间，据了解，该车间主要承担四大任务：车身密封、车身覆盖件及开闭件安装、车身外观的检查及修饰，以及外观件的表面处理。

该车间开创了两大全新的特色工艺：一是将车身的外观件在做好表面处理后再安装到车身上，与传统汽车安装完成后再整车喷漆完全不同；二是顶盖和左右侧围外板等碳纤维件的安装采用新的连接技术——粘接工艺。

此外，为保证过程质量，在前翼子板和后侧围总成，以及开闭件的装配环节上，采用了螺接的方式，与传统汽车保持一致，专用工装进行装配，同时对开闭件安装螺栓的扭力值进行100%检测记录，充分保证了过程质量，以及可追溯性。

总结：参观完前途K50的生产基地，让人不禁对这台从新势力造车阵容中崛起的品牌有了更充足的信心，作为自主品牌，前途并没有盲目的跟风，而是在长久的探索及反复的试验后拿出了一套属于自己的生产工艺，就像整车的全铝框架工艺、全车的碳纤维覆盖件等等，这绝对出乎了我们印象中一个自主车型会拥有的水平，太多的不可能让前途K50出现在了今天的舞台上，而未来进入残酷的市场之后，它还能不能继续创造更多惊人表现，我们一起期待。