2011年即将步入尾声，而消费者购车热情有增无减。自比亚迪10月31日推出2012款新G3以来，犹如给中级车市注入一支“强心剂”，备受消费者关注。2012款新G3在老款的基础上再次升级，除了数智化的经典延续，新G3将搭载拥有VVL（可变气门升程）技术和EGR（废气再循环系统）技术的BYD473QE发动机，携20多项升级配置，以6.29-7.89万元的价格完美呈现给消费者。值得一提的是2012款新G3已成功入围新一批的节能惠民补贴车型，续享3000元节能惠民补贴。
智能“芯”动力 高效强劲
2012款新G3与老款相比最大变化在于其发动机的升级。2012款新G3搭载的BYD473QE全新发动机是目前国内自主品牌第一款也是唯一一款拥有可变气门升程技术发动机，该技术可使发动机始终在最佳的空燃比状态下燃烧，使发动机低速大扭矩，高速大马力，实现高效环保 、经济节油与清洁排放的完美平衡。
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发动机型号 |
BYD473QB |
BYD473QE |
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排量(L) |
1.488 |
1.497 |
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缸径×行程(mm) |
73×88.9 |
73×89.4 |
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容积压缩比 |
10.2 |
10.6 |
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最大功率(kW)/转速（r/min） |
79/5800 |
80/5800 |
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最大扭矩(N·m) /转速(r/min) |
144/4800 |
145/4800 |
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最低燃油消耗率（g/kW.h） |
275 |
236 |
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工信部百公里综合工况油耗（L） |
6.5 |
6.2 |
上表所示，473QE相较于473QB发动机在功率、扭矩方面均有所增大，且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降，整体动力性能更加优良。
比亚迪积极响应国家节能减排的号召，在BYD473QE发动机中还加入EGR废气再循环系统，将根据发动机的温度及负荷大小将发动机排出废气的一部分再送回进气管,和新鲜空气或新鲜混合气混合后再次进入
气缸参加燃烧，并降低气缸温度，破坏富氧条件，有效减少废气的排放，可谓引领节能环保、清洁排放的新潮流。
此外，BYD473QE发动机准确把握国际前沿
汽车设计轻量化的趋势，采用全铝合金缸体制造，发动机重量减轻30%，直接降低了车辆自重，从而间接使得整车在动力性和燃油经济性方面都有更优异的表现。
智能领航 经典延续
智能化的高端配置已是比亚迪G3的标志，当然2012款新G3也不例外。比亚迪充分发挥其在IT领域的优势，使新G3拥有丰富的高科技电子配置，让驾驶者处在一个高度智能化的驾乘空间当中。全球顶级的keyless无钥匙智能滚码加密防盗系统、最先进的无线射频识别技术、高端车型中流行的CAN-BUS电子智能管家系统、电动调节外后视镜、智能感应迎宾灯、电子防盗系统、方向盘音响控制系统、防滑豪华打孔皮座椅等高端智能配置在新G3上一应俱全，使驾乘者时刻感受着新G3带来的独具科技感的驾乘体验。
增配不加价 续享3000元节能补贴
比亚迪2012款新G3实现整车20多项配置升级，使细节处理更加完善。全新内饰、博世无骨雨刮、德尔福最新版本的电喷管理系统、18处镀锌钢板、隔音棉等改善以及发动机舱的优化等，使新G3整车制造工艺精进、品质升级。
新节能惠民政策推出后近七成原享有补贴的车型被拒之门外,而2012款新G3凭借其搭载VVL技术的BYD473QE发动机成功入围，在工信部9月30日更新的轻型汽车燃油消耗量中新G3的油耗成绩是百公里综合工况6.2L，让消费者在享受更高配置的同时，续享国家3000元节能补贴。
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