作为Jeep家族最杰出的代表,Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统,这套系统可应付任何路面情况,它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比,为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力,即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。
比亚迪L3搭载的是两款不同排量的发动机,分别为1.5L和1.8L直列四缸发动机,以1.8为例最大功率为90kw/rpm,最大扭矩为160/3700-4200N.m。此次比亚迪推出的首款车型为1.8L自动挡,配备CVT变速箱。
L3内部采用了上深下浅,灰色和米色的配色设计,中控区域使用了仿金属拉丝材料,给人时尚活泼的感觉。除此之外,多功能方向盘,导航系统等高档配置在L3车型中也有配备。中央扶手箱内配有USB和音频接口,这些功能非常实用,使用起来也是比较的方便。Keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜与迎宾灯的设计让整车档次顿时提升。
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。
大7 SUV在外观设计上充分吸收了欧洲主流的设计思想,并且融入了中国人对于豪华SUV的理解,线条圆润略带肌肉感。水滴式双炮筒头灯组、犹如飞翼的引擎盖延伸线条,配合车侧高腰线,结合宽厚的车尾造型,营造出动感强悍的外观特性。
为了增添实用性与便利性,大7 SUV标配了智能电动尾门,具备全自动及半自动两种启闭设计的智能电动尾门,是一项便利实用的配备,例如在狭小的停车场时,通过半自动启闭功能,可避免车门直接碰撞后方车辆,或是高度不足的天花板。
长城首款三厢A级轿车。长城汽车,经历了皮卡、SUV、两厢车的发展,如今开始进军三厢车领域。可以说,长城汽车步步为营,在各个细分市场都做到了很高的地位:皮卡是绝对的销量冠军;哈弗SUV,也已经成为了国内SUV的佼佼者,自05年上市,一直保持着SUV的冠军位置,超出很多合资品牌;轿车,从长城精灵到长城凌傲,创造了国内的细分市场,长城炫丽更是多次赢得同级别车月度销量冠军的称号。
此次,在岳阳车展,长城腾翼C30这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚。
作为景逸家族的新生一代,景逸LV沿袭了景逸家轿的“XL加大号”宽适风格,并全面植入“V”活力元素,在空间、外观、动力等方面进行了全面升级。XL+V=LV,景逸LV的命名也由此而来。
旗胜V3是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型,摒弃了非承载式车身笨重,质量大,底盘高的缺点,在安全性及稳定性方面有了较大的提高,公路行驶非常平稳,整个车身浑为一体,固有频率震动低,噪音小,是大部分中高级轿车车身的必备之选。 同时全承载车身的布置方式使得车身地板非常平坦,充分释放了驾乘人员的腿部空间,辅以四轮独立麦弗逊悬架系统,更是让其在舒适性方面大放异彩,兼具有轿车的舒适性及越野车的良好通过性。
新一代起亚远舰全新一代远舰代号为K5,英文名继续采用Optima。是一款与现代YF索纳塔同平台开发的车型,新车外观上采用了起亚新的家族式设计前脸,并且由曾经设计过甲壳虫、奥迪A6彼得·希瑞尔亲自操刀设计,尺寸上也比现款远舰要大了不少,外观更加动感。其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准,轴距则和同平台的索纳塔YF一样,为2720mm。与目前主流的同级车型相比,空间上略处下风。
作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
雪佛兰爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台,继承了“性能钢炮”AVEO RS概念车的设计理念。车身线条锋利,采用突破性独立灯罩设计的机车双炮筒式前裸大灯与嵌入式熏黑双筒尾灯相呼应,前格栅则采用家族前脸造型。与外观相呼应,爱唯欧内饰部分也采用机车式设计。不对称的机车风格液晶仪表盘是新车一大特点。
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