日前，据海外媒体报道，日本政府、电池生产商，以及本田、日产、丰田三家车企在本月刚刚建立了合作，其将开始共同研发采用固态电解质的锂离子电池，全名为“锂电池技术与评估中心（Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center）”，简称“Libtec”。即“固态电池”。

根据“ 日经亚洲评论”的报道，此次项目全名为“锂电池技术与评估中心（Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center）”，简称“Libtec”。合作参与该项目的包括电池企业（松下/汤浅）、化工企业（旭化成/东丽/可乐丽），以及车企（本田/日产/丰田）。

在2013年，日本提供了全世界大约70%的汽车电池，但随着中国及韩国电池企业的强势发展，2016年，日本在这一市场的占有率降低到41%。为此，日本政府针对Libtec项目投资了16亿日元（约合人民币9346万元），希望日本电池企业在汽车电池领域重返世界前列。

相比现有的锂离子电池，固态电池用固态电解质代替了电解液，其优势在于能量密度更高、成本更低、质量更轻、更安全，且充电时长将大幅度缩减。Libtec希望能在2025年前推出可供车辆行驶550公里、在2030年前推出可行驶 800公里的固态电池。丰田官方曾向全球媒体表示，将在2022年首次推出搭载配备固态电池的量产电动车。（消息来源：caradvice.）