2018年4月20日，威马汽车旗下首款SUV量产车EX5售价正式公布，新车共推出6款车型，售价区间为16.65-29.88万元，补贴后售价为9.90-21.63万元（以2018年北京补贴为例）。威马EX5定位于纯电动智能化SUV，其外形围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，风阻系数值低于0.3。其最大续航里程可达600公里。

新车背景

2017年12月 威马品牌发布，EX5亮相

2018年03月 威马EX5首辆试装车下线

2018年04月 新车售价正式公布

新车亮点

1、外观与原型车保持高度一致，风阻系数低于0.3

2、采用创新智能交互设计，并配备可旋转的12.8寸大屏

3、最大续航里程可达600km，综合续航里程超过450km

新车简介

外观方面，威马EX5围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，新车的外观线条硬朗、简约，多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻，这对于降低能耗有不小帮助。此外，车辆还配备了动态Logo和车窗智能交互等创新功能。车身尺寸方面，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距2703mm；威马EX5 Pro的长宽高分别为4600/1850/1650mm，轴距2703mm。

内饰方面，新车的整体设计十分简洁，但科技感与豪华感都营造的相当到位，而在中控台部位，车辆配备有一块可旋转的12.8英寸触控大屏。配置方面，新车将搭载威马与360合作开发的网络安全防护系统，而威马还将为每位用户打造Super ID系统，该系统可以提升用户的产品体验。

动力方面，威马EX5所搭载的电机最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m。官方数据显示，威马EX5最大续航里程可达到600km，42分钟可充满80%电量（30%-80%）。该车将采用C2M定制化生产方式生产。

竞争对手

就目前的市场情况来看，综合续航超过400km以上的产品变得越来越多，俨然已经成为了今年的主流。而在众多产品之中，能够与威马EX5形成竞争关系的车型包括腾势500、宋EV400及荣威ERX5等，而刚刚上市不久的帝豪EV450也是一款颇具实力的产品，与它们相比，威马EX5的最大弱势在于认知度稍差，毕竟是一个全新品牌，消费者还不太了解。

总结：不过与传统车企打造的纯电动车型相比，威马EX5的特点也比较鲜明，得益于新兴造车企业的优势，该款车型在智能交互以及科技感的营造上都更加突出，同时在续航里程上，综合续航450km也达到了目前的主流水准。此外，虽然威马是一个全新品牌，但核心团队都是有着丰富经验和突出成绩的资深专业人士，产品的质量完全无须担心。