11月6日，小鹏X9增程版正式开启预售，新车共推出2款车型，预售价为35-37万元起。作为品牌首款搭载增程式动力系统的MPV，新车搭载了小鹏鲲鹏超级增程技术，800V+5C首次下放至MPV品类，CLTC工况下纯电续航里程452公里，综合续航里程1602公里。

外观方面，与小鹏X9纯电版相比，增程版车型的前脸主动进气格栅由鳞片纹改为了黑色横辐，两侧追加真通风导流槽，兼顾增程器散热与风阻需求。新车新增了“极光青”车身颜色。

新车侧身线条尤为亮眼，隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的轻盈姿态，侧裙新增了棱角分明的“刃影”包围，搭配20寸低风阻轮毂，视觉上把MPV的“厚”削成“锋”。

尾部取消了纯电版的贯穿式黑饰板，后保险杠独立成型，并贴有 PowerX 专属尾标，左后翼子板新设油箱口，成为最快识别暗号。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm。

内饰部分采用“星舰头等舱”设计理念，首推“云间玫棕”双色内饰，17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏的组合，配合高通骁龙SA8295P车规级5nm座舱芯片，实现流畅的交互体验与多任务处理能力。全新设计的方向盘配备多功能按键，操作逻辑清晰，进一步提升驾驶便利性。此外，新车还配备了21.4英寸二排娱乐屏、二排零重力座椅及三排座椅电动三折叠等功能。

智能化配置上，新车将采用21英寸全景HUD抬头显示器，这套HUD系统支持车道级导航融合SR环境显示。Max版将从双orin升级为一颗图灵芯片，拥有750TOPS的有效算力，Ultra版本新增三颗图灵芯片，有效算力达到2250TOPS，带来领先的辅助驾驶体验。

动力系统是小鹏X9增程版的核心竞争力所在，新车搭载了小鹏鲲鹏超级增程系统，由1.5T增程器与后置永磁同步电机组成。其中1.5T增程器最大净功率达110kW，驱动电机最大功率210kW，CLTC工况下纯电续航452公里，综合续航1602公里，800V高压平台与5C超充技术的结合，让充电效率媲美纯电车型，彻底消除里程焦虑。此外，新车还支持6kW V2V/V2L外放电。

小鹏X9增程版的推出，标志着品牌从“纯电技术派”向“全场景能源解决方案”的战略转型。面对高端MPV市场，纯电车型受限于充电设施与续航焦虑，而增程版以“无续航焦虑+智能化”的组合，直击家庭用户与商务场景的核心需求。

若增程版起售价落在30万-35万元区间，将对岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山等竞品形成价格与配置的双重压力。更重要的是，此举展现了小鹏汽车对市场需求的快速响应——通过技术下放与成本控制，将高端智驾体验普及至更广泛用户群体，同时为后续车型的能源路线提供数据与经验支持。