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产品名称 | 2018款 凯迪拉克XT5 28E 四驱领先型 |
厂商 | 上汽通用凯迪拉克 |
经销商报价 | 36-47.99万 |
厂商报价 | 47.99万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2018 |
| 2.0L | |
| 210Km/h | |
0-100加速时间 | 8.2s |
工信部综合油耗 | 8.7L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4812*1903*1685 |
轴距(mm) | 2857 |
| 1645 | |
后轮距(mm) | 1645 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1995 |
| SUV | |
| 5 | |
| 5 | |
| 82 | |
| 584-1634 | |
发动机型号 | - |
气缸容积(cc) | 0 |
进气方式 | 涡轮增压 |
| - | |
| 4 | |
| 4 | |
| 0 | |
配气机构 | DOHC |
| - | |
| - | |
| 269 | |
| 198 | |
| 5500 | |
最大扭矩(Nm) | 400 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000-4300 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 混合动力 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 9挡手自一体 |
挡位个数 | 9 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 五连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R20 |
后轮胎规格 | 235/55 R20 |
备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：35.27-45.27万
