CBNData在近期发布的《2017中国互联网消费生态大数据报告》中指出，消费观的升级也促进二手车市场高速增长，中国消费者对二手车的接受度不断的提高，二手车也越来越频繁的进入消费者的视野，成为日常消费的重要一部分。

迈迈车创始人兼CEO江奇涛对此分析，“与美国相比较，新车和二手车的交易是1:3，中国是3:1。中国二手车市场仍然在初级阶段，处于从不成熟走向成熟的过渡期，其中蕴藏着巨大的发展空间。年轻消费群体上升，特别是85后和90后二手车消费习惯形成，对二手车需求会提升。”

中国汽车流通协会最新数据显示，2017年1-11月累计交易二手车1117万辆，累计同比增长19.96%，交易金额为7345.89亿元。到2020年，全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1:1，届时二手车市场将迎来真正爆发。

消费升级催生二手车消费新热点

二手车市场一路高歌猛进，带来诸多机会点的同时，如何真正赋能二手车行业成为从业者思考的核心问题。

迈迈车创始人兼CEO则认为，“二手车离消费升级还有很长的路要走，怎么走？这是迈迈车商业逻辑思考的核心。以经销商为服务核心，精准提供车源，降低获客成本，提高运营交易效率，助力二手车新零售的消费升级，这是迈迈车要做的事。”

在迈迈车的商业逻辑中，二手车经销商是整个流通、交易环节的核心，有着不可替代的作用。迈迈车自主研发一整套提升二手车交易和服务的管理系统，从收车中的检测、评估、定价，库存管理、物流，到帮助经销商零售等，建立二手车标准化作业流程，打通了二手车业务入口及出口，帮助经销商做大做强二手车业务，实现交易和服务层面的互联互通。

二手车核心优势的延展 投资价值明显

对创业公司而言必须保持高速的发展速度，在商业模式创新的基础上，实现运营效率的提升。迈迈车又是怎么做到的呢？

第一，交易量可规模。迈迈车在不到一年的时间内，覆盖全国42个经销商城市。

第二，模式可实现内部快速复制，未来可拓展到更多城市。

第三，提升运营效率，实现盈利。据了解，目前迈迈车是行业仅盈利的平台之一。

第四，商业创新模式可持续。迈迈车通过商业模式创新，创造价值，捕获价值，不断建立竞争壁垒，加强商业模式可持续性。

数据显示，2017年二手车电商的融资金额超过200亿元。资本的关注加快行业发展的同时，也将加剧行业内竞争，迈迈车在这个过程中，进行系统化，可复制化的延伸，寻找二手车产业真正需要优化和升级的环节，引燃行业真正的爆发点，挖掘市场最大范围的能量。

不难理解，二手车产业持续渗透，以及消费升级的催化，资本市场青睐二手车市场，行业的融资步伐加快。

可以说，二手车业务已经在整个产业链条上占到非常重要的位置。二手车业务量的提升是保证中国汽车产业、中国汽车市场持续增长的最重要一环。

对此江奇涛表示，“2018年一整年的规划是触达中国20万的经销商，规模提升4倍，达到整个二手车行业的前三。资金重点投放在大规模的跨区域交易，不断提升跨区域交易的占比，以及提升整个市场的运营效率。2017年底，迈迈车月成交超过2000台，成交额超过1亿元；预计2018年，月营业额达到4亿元。”

据悉，目前迈迈车平台的估值所带来的综合投资回报受资方的高度认可，资本市场对迈迈车的关注度也不断攀升。