双11大幕已落下，阿里交易额1682亿，京东交易额1261亿。据中国快递协会预测，今年双11的快递包裹量或超15亿件。这对物流快递系统无疑又是一次大考！记者随机走访了几家主流快递企业发现，因双11期间快递量猛增，很多一线岗位员工的上班时间都调至了早6点至晚9点后。但据快递员说：平时一天派100多件，现在一天要派400多件，即使从天还没亮忙到半夜都派不完，更别说做收件任务了，根本抽不出时间。

一快递公司网点负责人告诉记者，平常一个月一天到件量在1000件左右，一个月3万件，双11高峰期是11日至21日，11天左右可达到3万件，相当于1个月的派件量，所以快递员的压力非常大。为了缓解双11快递压力，各快递公司也早早卯足了劲“招兵买马”。很多业务量猛增的片区，都加入了“新兵”去消化。但那些负责“奔走驮货”的运输担当——“马”，仍然装载量有限，又怎能达到“良好消化”的效果？

换匹靠谱的“大车”，莫“用生命速递”

用一台三轮车、或摩托车、或电瓶车来送快递，无论快递员如何绞尽脑汁“开挂”往车上垒件，其装载量也大不到哪里去。且装得越多安全性就越低，是个极大的交通安全隐患。所以，如何能更大程度提高运输、派件效率？

换个更大的微客很有必要！快递员骑三轮车需要回网点装三四回、骑电瓶车或摩托车需要回网点装八九回的件，换个更大的微客，一次就能装下。能有效节省快递员来回跑网点、又重新起头分件等各种流程时间，省时省力才能进一步提高工作效率，事半功倍赚得更多、更轻松。且安全方面更有保障。

金杯新海狮X30L,快递员的送货利器！

而价格方面，微客走的也是实惠路线，绝大多数消费都能买得起。如金杯新海狮X30L，记者在双11走访期间了解到，这款“新面孔”微客现在在快递圈的出镜率还挺高。除有很多快递员私人购买用来收、派件之外，还有诸如正时达货的、新干线货的、城市货的、密巴巴等众多物流企业批量购买用于租赁、运营。

据一位快递员车主介绍，之所以买新海狮，第一看重的就是这车大，车箱最大载货空间有5.28个立方，有间小屋那么大。双11一天派400多件，小件多的时候两车就能装完，确实省时效率高；第二就是价格实惠，三个月基本就能回本，划算。

总结：

古语有云：工欲善其事，必先利其器！与其骑个小电瓶车、小三轮车有一趟没一趟来回空跑，不如买个“大车”使每一步路都“有利可图”。且如金杯新海狮这类大空间微客，其厂家指导价仅4.68-5.8万，目前在全国各地经销商处还有优惠促销活动，购车钱包也不会有什么压力。有了它，何愁双11快递多，多拉快跑，再多的钱都赚得了。