成都与乌镇，这两个特色迥异而遥距1800KM的地方，在过去几天，却因汽车而经常被牵肠挂肚。
　　
　　没错，8月25日，成都国际车展开幕，相当火爆。
　　
　　但是，在媒体日当日，不少主流车企业负责人，无论是来自中国品牌还是合资品牌，却不由自主地谈及，8月26在乌镇上市的广汽传祺两款全新SUV——GS7、GS3。

　　潮爆的现场、惊喜的价格、超高的颜值……上市当晚，这两款新车关注度之高，远不止于产品本身；更重要的是，这是外界窥视广汽传祺如何直面时下车市的一个重要窗口。
　　
　　毕竟，今年以来，车市疲软尽显，红红火火的SUV已经步入下半场之争。广汽传祺又将如何出招呢？
　　
　　在上市现场，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚认为，广汽传祺的快速发展,为中国汽车品牌提供了极具参考价值的全新发展路径。

　　事实上，传祺这两款SUV上市，是中国品牌直面车市前景又一个鲜活的标本。
　　
　　今年以来，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊所掌舵的广汽传祺，销量高位持续高速增长，更是取得品牌与产品双驱动的效应。

　　站在中国车市十字路口上，作为车市明星的广汽传祺，无疑一举一动都备受关注。
　　
　　从更加宏观的角度来看，在中国品牌向上之路上，传祺这两款SUV上市背后深藏的“密码”，更是中国品牌乃至合资品牌不可忽略的信号。
　　
　　这也就有了中国汽车业8月底独特而意味深长的一景——业界在成都车展，热议千里之外乌镇上市的传祺GS7、GS3。

　　1
　　把握千载难逢的机会，产品矩阵出击
　　
　　成为“马太效应”的受益者

　　车市棋自中局，SUV火爆不再，以SUV为成长动力的中国品牌，又该何去何从呢？
　　
　　一时间，业界疑惑甚多，都在看“头部品牌”的走向。
　　
　　广汽传祺的答案是，继续加码聚焦SUV战略，但更加强调深耕细分市场，同时注重协作效应。
　　
　　在今年上海车展上，冯兴亚在接受笔者专访时认为，SUV为中国品牌提供了千载难逢的机会。
　　
　　是的，虽然SUV市场变成了红海，但在商言商，聚焦SUV市场战略仍旧毋庸置疑。
　　
　　更重要的是，在这个从“卖方”向“买方”市场切换阶段，恰恰是“马太效应”的关键时期。
　　
　　广汽传祺给出的答案，值得中国品牌借鉴。
　　
　　这就是攻守自如的强势矩阵。

　　GS3与GS4形成15万以下级别SUV市场的“双雄”（其中GS3月销目标过万），GS7+GS8形成了15万元以上市场的“双骄”（今年两者的目标为15万辆），两大组合无细缝对接，形成了广汽传祺在SUV市场的强势矩阵。
　　
　　这也是目前中国品牌中唯一可以抗拒长城的矩阵。
　　
　　值得注意的是，这一矩阵当中，传祺的“愈高端愈畅销”的价值较长城体现得更为淋漓尽致。尤其是在20万元以上市场，GS8无疑引领中国品牌突破了天花板。
　　
　　因此，从这个角度来看，GS3、GS7的上市，是传祺一次新的“卡位”，更是中国品牌一次重要的“补位”。
　　
　　矩阵成型，全链条攻守，才能在SUV市场迎接合资品牌强势挑战，才能在目前车市存量增长的市场中切到更多的蛋糕，最终成为“马太效应”的受益者。

　　2
　　
　　品牌向上、品牌年轻化
　　
　　首先要有“潮”体系竞争力
　　

　　传祺是中国品牌极具借的标本，另外一个特别之处于品牌价值。
　　
　　传祺的品牌到底赢在哪里呢？首先是不LOW，这是出发点，然后才是品牌向上。
　　
　　都在说品牌向上，但没有强大产品力支撑的品牌向上，那只是一场空谈。
　　
　　因此，归根结底还在于强大的产品研发与制造实力。广汽集团从广汽本田、广汽丰田等合资企业获得的不仅仅是丰富的资金，而且还有一批人才以及成熟的制造体系。这为广汽传祺高起点、正向研发奠定了强有力的基础，更为传祺品牌飞跃插上了翅膀。
　　
　　如果说GS4迎着SUV风口而上，GS8收割7座车红利，那么GS3、GS7则没有那么“幸运”，它们各自所在的都是针尖对麦芒的细分市场。
　　
　　这也恰恰是业界此次聚焦所在：GS3、GS7如何在红海市场中突围，有何秘诀杀出一条血路？
　　
　　如果一定要用一个词来概括，那就是“潮”。
　　
　　从设计到营销，传祺这两款SUV都在强调“潮”——时尚、潮流。而这一的终极目标是俘获年轻人的芳心。
　　
　　都说品牌年轻化，传祺的年轻化，不仅仅是一种姿态，更是一个体系——从产品设计的潮流判断到产品营销的趋势引领。
　　
　　譬如，在GS3开发过程中，90后成为这款车绝对主力，把握“潮”的能力已经前移至产品研发阶段。

　　又比如在智能领域上，传祺GS7应用传祺T-BOX远程控制系统，打造炫酷三屏智联、信息自由切换的互动体验，都是时代潮流的体现。

　　在体验方面，上市现场的全实景都市街区，更是中国品牌在“潮”领域的营销杰作。

　　传祺这两款新车的“潮”，进一步引领传祺品牌的新锐、年轻化，为传祺品牌价值赋能。
　　
　　事实上，在SUV产品过剩阶段，品牌的魅力尤为重要，刷新品牌的新鲜度，更是一项浩大而迫在眉睫的工程。
　　
　　传祺GS3、GS7这两款车上市，恰恰提供了新车如何为品牌赋能的样本，为中国品牌拥抱年轻化市场、引领品牌向上带来可资借鉴的案例。

　　3
　　
　　过剩时代SUV“空中加油”：
　　
　　最完善矩阵+“潮”力量
　　

　　由此可见，传祺GS3、GS7这两款新车上市，折射出中国品牌在SUV下半场的新动向：
　　
　　一方面，完善产品矩阵，以无细缝链接形成强大的攻防力量；另外一方面，构筑“潮”体系力，赋能品牌价值，以品牌+产品形成双轮驱动的“潮”力量。
　　
　　从这个角度可以窥视出，传祺在乌镇这场新车发布会，不仅仅是“秀”新车，更是“秀”战略；不仅仅是一家车企的一场“秀”，更是中国品牌在SUV领域的一次“空中加油”。
　　
　　这也正是广汽传祺成为中国品牌极具参考价值的一次最新体现。