星脉从今年3月的日内瓦车展上首次亮相以来，就受到了极大的关注，没办法，这个世界自古颜值即正义！作为揽胜家族的第四个成员，星脉是一款强调运动风格的中型SUV最新代表，它推出是为了填补揽胜极光和揽胜运动版之间的“空白”，基于捷豹F-Pace的共享全铝架构平台研发，承担的不仅是承上启下的任务，更重要的是杀入了新的细分市场。究竟星脉具备怎样的实力，伴随着河南首台星脉的到店，大家来跟随编辑镜头抢先感受。
全新揽胜星脉英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车——被奉为豪华SUV领域的先驱。当时，工程师为了隐藏这26辆工程样车的真实身份，将其命名为“Velar”，“Velar”一词来自拉丁语“velaris”，意为“面纱”或“秘密”。
编辑小结：虽然路虎揽胜星脉难逃被家族化的“命运”，既有揽胜欲动版的阳刚之气，又兼具极光的时尚气息。在逼格和高性能领域，再加之路虎SUV世家光环的笼罩下，星脉要想收获成功可以说是十拿九稳的事情，后期市场表现值得期待。目前根据预售价的推测，星脉的正面对手将会是实力强劲的X6和GLE Coupe，究竟能否突出重围还有待市场检验。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2017款 揽胜星脉 P250 S | 2017款 揽胜星脉 P380 S | 2017款 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE |
| 厂商 | 路虎（进口） | 路虎（进口） | 路虎（进口） |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 250马力 L4 | 3.0L 381马力 V6 | 3.0L 381马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4803*2032*1657 | 4803*2032*1657 | 4803*2032*1657 |
| 轴距(mm) | 2874 | 2874 | 2874 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 365/1200 | 450/3500 | 450/3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 184/5500 | 280/6500 | 280/6500 |
| 工信部综合油耗 | 7.6L | 9.4L | 9.4L |
| 最小离地间隙(mm) | 213 | 213 | 213 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 673-1731 | 673-1731 | 673-1731 |
| 整备质量(Kg) | 1804 | 1884 | 1884 |
| 保修政策 | - | - | - |
新车指导价：56.80-78.80万
