8月以来，天气向好，自驾游也随之火爆起来。而自驾游时，行车安全是第一位的。行车安全除了谨慎驾驶外，汽车的安全配置也很重要，它像一个守护天使，给驾乘者最大程度的全方位安全防护，这也是各大车企不惜重金研发安全技术的原因。谈起安全配置，全新皇冠可谓是应有尽有。

　　据了解，全新皇冠不仅在设计、驾乘方面大幅革新，在安全方面也进行了一系列革新，下面我们就看看，除了著名的GOA（世界顶级水平的安全设计）车身外，全新皇冠还有哪些安全革新？

1、防患于未然的“高精尖”

　　全新皇冠的预碰撞安全系统（PCS）/自适应雷达巡航控制系统（ACC）主要通过前格栅的毫米波雷达传感器，探测前方车辆和障碍物并调节车距和车速；当传感器判断发生碰撞的可能性较高时，便会通过蜂鸣器、警示灯等发出警示性信息；当判断碰撞不可避免时，则会强行制动并降低车速，减轻碰撞带来的伤害，是不是感觉很“高精尖”？

2、“高大上”的并线提醒神器

　　全新皇冠的并线盲点监视器（BSM）在车辆行驶时，会通过侧后方雷达主动探测，如果有车辆进入并线盲点区域，外后视镜的指示灯便会亮起或闪烁，警示驾驶者注意。

　　这是一个非常实用的配置，用科技手段消除了并线盲区，由此可以避免并线时剐蹭、碰撞的发生。

3、堪比上帝视角的“天眼”

　　全新皇冠的全景监控系统（PVM）可通过车辆前后左右的4个摄像头，将车身周边影像无缝连接的显示在中控大屏上，以斜上方主俯视车辆及周边的画面呈现，带来360°全景动态视野。让驾驶人在出库、倒车、泊车时，减少因为视线盲区而发生不必要的事故，感觉很人性化。

4、倒车恐惧症的福音

　　全新皇冠的倒车侧后方盲点警示系统（RCTA），对于新手和操控激进的人是个福音，因为该系统在倒车时会通过雷达探头会对车辆后方进行路况监测，当有其他车辆或行人接近时，系统会通过声音警报、盲区指示灯闪烁进行提醒，避免因无法兼顾后方环境而发生碰撞和伤害。

5、能判断脚下动作的“神兵”

　　全新皇冠配备的起步辅助控制系统（DSC），可通过传感器的智能感应，检测到驾驶者在起步时的异常操作，比如倒车时过度踩油门，此功能便会提示，并自动调节加速率和限制驱动力，有效避免因反应不及而发生碰撞，这对那些心理素质不好的驾驶者大有帮助。

6、主动安全的超级合体

　　全新皇冠配备的车辆动态综合管理系统（VDIM），是将车轮防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、速度感应式电动助力转向（EPS）等安全配置整合在一起并优化，对行车实现多重保护，减少意外发生几率，这也是皇冠的一大技术优势。

7、实时的轮胎监测站

　　全新皇冠的胎压监测系统（TPMS）可以实时监测胎压状况，并将胎压信息通过仪表盘实时展现，为出行及时排除安全隐患，延长轮胎使用寿命，减少悬架系统的磨损等，好处多多，不再赘述了。

8、减少追尾的“红色警报”

　　这个紧急刹车警示系统（EBS）是大多数豪车的标配，全新皇冠自然不能少。当车辆紧急制动时，紧急刹车警示系统位于尾灯处的危险警示灯，便会自动快速闪烁，警示后方车辆注意，有助于减少追尾事故的发生。

9、给予生命最大保护的机罩

　　行人保护是汽车被动安全的重要内容，智能弹起式发动机罩（Pop-UpHood）一旦发生车辆与行人碰撞的情况，车前保险杠内的传感器便会感应并反馈，发动机罩后部会立即弹起从而留出一定空间，缓冲对行人的头部冲击，这项安全配置似乎是丰田高端车型独有。

10、武装到膝盖的空气囊

　　安全带和SRS空气囊（AirBags），这是大家最熟悉的被动安全系统，全新皇冠配备了9个空气囊，包括前排及驾驶席膝部空气囊、前后侧部空气囊以及帘式空气囊，从不同方位全面保护乘员的安全，可谓是防护周全。

　　行车安全无小事，“交通事故零伤亡”，这不仅是丰田一直追寻的终极目标，也是作为旗舰车型皇冠的历史使命。