御轩源自日产Serena，共用同一轿车平台，使用相同的车身模具，构筑起了完全相同的全承载式车身。该车前悬挂系统为麦弗逊独立式，后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式。是目前的国内MPV市场上，为数不多采用轿车平台的高级MPV车型之一。郑州日产通过吸收、消化NISSAN的技术和标准，充分利用东风和日产两大股东的优势资源自主研发的结果。
从御轩(Yumsun)和奥丁(Oting)两个新车型的主要总成来源及其技术数据来看，高性能和高品质是其最主要的产品特征和竞争优势，继承了郑州日产一贯秉持的“可靠铸就经典”的品牌精神。
2003年，东风汽车公司与日本日产汽车公司合资成立了中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司，随着日产中国战略的明确，郑州日产重建计划开始实施。2004年10月，“东风汽车”完成对郑州日产的重组，至此，郑州日产双品牌战略确立并开始实施。在充分利用东风及日产资源的基础上，郑州日产研发并投放了东风品牌的“锐骐”柴油皮卡及“锐骐”多功能商用车，2006年上市当年销量即突破一万辆，一举改变了中国中高档皮卡车市场竞争格局，郑州日产双品牌战略初见成效。
