317国道,
又被驴友们称为川藏北线。
它翻越无数山川,
从富饶的成都平原,
到藏北苍凉的羌塘高原,
全线是一条景色原始壮丽、
光影斑驳奇特的大道,
同时它也是一条人文璀璨、
光影独特的景观大道。
每个季节,
每一片藏区,
每一天的自然和人文景观
都恍如天堂里的秘境,
总让人魂牵梦萦。
许我5天, 给你一个不一样的人间。
Day1
成都--都江堰- -海拔五千多米的雀儿山--夹金山-四姑娘山
四姑娘山是横断山区邛崃山脉的高峰,
由四座绵延不断的山峰组成,
它山尖削险峭,峰顶狭窄,终年冰雪覆盖。
每到夏季,满山遍野都是绿树翠草,
在山上能看见
生活在青藏高原峡谷地带的珍稀动物,
还能找到许多产于藏区的珍贵中药材。
Day2
四姑娘山--小金县--丹巴县
丹巴山寨,
在2005年《中国国家地理》杂志主办的“中国选美”中,
被评为中国最美的六大乡村古镇之首,
雪山、草原、海子、温泉、大河、藏寨、碉楼、喇嘛寺等自然、人文景观丰富多样,
有着“人间四月芳芬尽,山寺桃花始盛开”的景象。
丹巴、中路藏寨
位于四川省甘孜州丹巴县东北部,海拔2100米。
白色的藏房和金顶的寺庙在透蓝的天空下隐约可见,
色彩缤纷却毫无零乱之感。
中路藏寨历史悠久的古碉楼,
古朴隆重的成人仪式,
形式多样的锅庄舞,庄严肃穆的古藏戏,
华美艳丽的嘉容藏服,
妙趣横生的顶毪衫习俗,
热气腾腾的酥油茶,香脆可口的火烧馍馍,
所有的这些又是如此活色生香。
美丽的藏寨、碧绿的青稞田、
洁白的梨花、粉红的桃花、
田边忙碌的嘉绒姑娘......
构成了一副副美丽的世外桃源的美丽画卷。
丹巴山寨是嘉绒藏寨中最具特色的。
尤以甲居、聂呷、和巴底乡最为突出,
几百幢民居依山就势、
错落有致地融于自然环境中,
体现了天人合一的理念。
远远看去,充满灵气的山谷中,
翡翠般的青草绿树之中,
是那沉甸甸的田地和隐在密林深处的寨房,
伴着时有时无的潺潺溪流,
一幅富有动感的绝妙山寨画卷
随之展示在你的眼前。
丹巴还盛产美女,在神秘的美人谷,
女孩艳丽如玫瑰,娇媚似桃花。
Day3
丹巴县--金川县---观音桥
一夜春风来,万树梨花开,
当冬的寒意渐渐远去,
春天的脚步正向我们走来的时候,
大金川河谷两岸已是春意融融。
雪白的梨花和粉红的桃花在碉楼、
藏寨和春雪的掩映下,
为我们展现出了一幅
“梨花淡白柳深青,柳絮飞时花千树”的绝美画卷。
梨花大道上已开满了花,一团团一簇簇,
白得如雪,浩浩荡荡、气势恢宏,
成为阿坝高原春天里最亮丽的一道风景。
无论河坝沃土还是半山坡地,
漫山遍野的梨海,百里白蕊,
整个大金川河谷似茫茫雪海、白云风涌。
Day4
观音桥--色达县
色达是一片沉稳的红,
红色的经幡,红色的木屋,红色的宫殿,
红色的人群,与山体连成一片,
深沉的红色从视野一直冲击到心灵。
藏地的红色,
是神秘威严的,阻隔神和世俗。
色达历史悠久,民族文化源远流长,
宗教文化博大精深,
也是《格萨尔王传》的发祥地之一。
这里一直保留着原始的生活状态,
有广阔的草原、纵横的河曲、
密布的湖沼、巍峨的雪山
在重重的群山环绕之中,
沟里的僧舍,以佛学院的大经堂为中心,
密密麻麻搭满了四面的山坡,
不计其数的绛红色小木屋,延绵无数,
一眼望不到头。
这些小屋每一间只有几平米大,
两个房子之间只要有空隙,
僧人们就会见缝插针的建自己的小屋,
涂成褐红色。
Day5
色达县--观音桥--马尓康县--理县--桃坪羌寨--汶川县--成都
全天一路驰骋回到温暖的家。
如何自驾
全程海拨由3000至5000的路途怎么走
七条进藏线路中,川藏北线通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域, 可见其艰难险阻, 除了对人的考验外, 更重要的是要有一辆强有力的车。
1、高原车辆可以选择带有可变压缩比技术的车辆,海拔升高,我们不仅要考虑到动力性的降低,还要考虑汽车的运转稳定性。
2、增压——必备,没它别的什么都别谈
为什么增压?高原地区工作的汽车最大的缺点就是进气量不足,而涡轮增压的最大作用就是增大进气量。传统的单涡轮单涡管的涡轮增压器加速性能和起动性能还不如自然吸气发动机,所 以对于高原地区这个限定条件更是雪上加霜。因此,一定要选择可变涡轮增压或双涡管涡轮增压器,在保证起动性能和加速性能可靠的条件下使用涡轮增压,这样才能很好地应付高原工况。
3、具有稳定的刹车糸统, 高原山地地区刹车片的磨损比较严重,配备下坡缓速器会让行驶更安全。
4、装备带可升降功能的空气悬挂。行驶高速时降到最低状态,车的离地间隙跟普通轿车相差无几,当要经过起伏路面或踏方地段时, 则底盘升高顺利通过。
5、2000多公里的路程,内饰设计真的要讲究,真皮、碳纤材料、双缝线、镀铬等等奢华元素,不仅带来视觉的愉悦, 还能放松心情, 抵御高反带来的压力。
6、车内应有尽有, 宽敞,后排也不挤, 能装上充足的行囊。
要具备以上6条标准的奢华汽车
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