【58车郑州站】去年三月，首批云南、辽宁、河南、河北四省的皮卡解禁试点，今年湖北、新疆两地也将纳入第二批皮卡解禁试点地区。伴随着“解禁试点”政策的实施，皮卡全面解禁的日子似乎就要到来。历经了多年低谷，皮卡解禁、喷漆取消等等这一切似乎都在预示着皮卡的新生。国内首款高端SUV级皮卡郑州日产纳瓦拉来了。为了满足不同客户的需求，纳瓦拉共设置了两驱、四驱、手动、自动多种动力组合共8款车型，售价13.98万元至18.78万元。6月18日，郑州日产NAVARA(纳瓦拉)专场试驾活动在郑州越野试驾场地举行，河南车主及河南多家媒体通过现场试乘试驾，亲身体验了具有“皮卡界SUV”之称NAVARA的优越性能。在试驾会现场，郑州日产汽车销售有限公司河南大区总经理武华民先生亲自向媒体朋友和到场的车主推荐了这款新车。

小编今日也有幸亲自试驾了一下这款新车。坐进车里，宽大的驾乘空间一下子让小编觉得自己瘦小了许多，随着驾驶这个庞然大物轻松地通过了各个路面障碍，如深水坑、斜坡、颠簸路面等等，全程体验后，给人的感觉就一个字“爽”。下面随着小编的镜头来认识一下郑州日产纳瓦拉。

NAVARA(纳瓦拉)是郑州日产25年高端皮卡合资制造经验的精华体现，产品延续了日产优秀品质基因，是中国首款高端SUV级皮卡，出身高端专业级皮卡平台的NAVARA，不仅有着超高的颜值，强劲的动力，还有整车超过40000次严苛实验和100万公里耐久测试，以确保日产全球品质。

从我第一眼看到纳瓦拉给人感觉非常结实，前脸的轮廓特别明显，纳瓦拉整车造型采用了日产“V-motion”设计理念，厚重而不失动感独有的LED前大灯，加上大面积的镀铬饰条；配以律动肌肉感十足的全侧霸气腰线，使整车时尚气息与力量感并重。

NAVARA(纳瓦拉)驾乘舒适性也达到前所未有的高度，宽敞从容的车内空间、体量最大的后货箱，满足你对载人载货的双重需求；超强的VH静音处理技术，打造出图书馆级静谧空间；太空舱式宽阔驾乘空间；宇航级零重力健康座椅，让长途跋涉也变成了一种享受；真皮座椅，可8向电动调节；同级独有的智能双区自动恒温空调及后排出风口；还有超强的NVH(振动/噪声等级)控制和优化，为驾乘人员打造出图书馆级静谧空间。

纳瓦拉这款车3150mm轴距带来的宽适车内空间，让你及早告别皮卡空间局促的陈旧印象，而皮卡一向不宽裕的后排空间，在纳瓦拉上完全改变，三人乘坐毫不拥挤，头部空间多至两拳，如同乘坐中大型SUV。有过皮卡使用经历的人，会对这一点更为印象深刻。

安全方面，纳瓦拉采用日产先进的“安全罩”设计理念，独有的全封闭“O”型车架结构，加上日产“zonebody”车身结构，高刚度坦克级车身，侧面防撞梁强度达1470Mpa，高强度钢使用率达43%；三位一体主动安全配置(ABS+EBD+BA)，溃缩式方向管柱及大尺寸双安全气囊；实现全方位驾乘保护。

本次试驾的路面，纳瓦拉油门轻灵，起步迅速，加速过程顺畅，换档更为平顺，驾控感非常好。接近角31度，离去角26度，最小离地间隙218毫米，面对越野路段的坑洼、沟坎，纳瓦拉都能轻松应对。而且，纳瓦拉的舒适性都不打折扣。没有柴油发动机压燃产生的震动和噪声，整体的NVH控制水平更是豪华SUV级别，乘坐舒适性确实让人称赞。

纳瓦拉配有全球最受好评的日产Q25发动机，在驾驶体验很有亲和力，独有的原装进口7AT变速箱。其结果却是出乎意料的好开和轻松。以合理的售价确实有着能够打动消费者的能力。从这点来看，纳瓦拉至少做到了不输给同级别对手。