说起铃木汽车，除了各种经典无比的家用小型车形象，其旗下的SUV产品素来以精耕细作著称，时至今日，不乏名车佳作，从1970年至今，吉姆尼、超级维特拉等车型在各种国际车赛中出类拔萃，被全世界越野爱好者所认可的越野能力，也成为了越野领域的经典，铃木的四驱技术也随之享誉世界。而在城市SUV领域，铃木也一直在努力，长安铃木推出的锋驭以及维特拉，就是融合了铃木40余年技术积淀而诞生的。在今年的上海车展上，长安铃木为我们带来了一款全新的SUV车型——骁途。

长安铃木骁途这款车定位小型SUV，竞争对手锁定本田的XR-V和缤智。造型上结合了铃木S-CROSS概念车的经典设计，采用了长安铃木最新的设计语言打造。主要体现在层次感更强的前脸造型，配合上镀铬工艺的直瀑式进气格栅，营造出一种犀利、动感，更具越野范的视觉感受。同时贴顶行李架、运动套件、运动型后尾翼、双色轮毂、LED示廓灯、熏黑鹰眼LED前大灯、分体式LED尾灯集合了当前SUV全部时尚要素。  

内饰采用了双拼的配色，看上去要比常见的纯黑色内饰活泼许多。同时精致的镀铬装饰条加上恰到好处的钢琴烤漆面板，也让它看上去更加年轻时尚。8英寸的中控触摸大屏在同级来看算是相当可观的尺寸，毕竟大多数都是采用的7英寸或者更小的尺寸。同时它还支持百度的CARLIFE，让我们可以体验到当前流行的智能互联功能。

车内最吸引人的是车顶那块全球首创的二段式开启全景天窗，天窗面积为0.56㎡，可开启面积达到0.44㎡。和其他车型的全景天窗相比，这个天窗实现了真正意义上的全开启，无论前排还是后排乘客，都可以享受到真正意义上的天窗，享受大自然的气息。

安全性也是骁途的优势所在。首先是全系标配ABS+EBD+ESP+HHC等行车安全辅助系统，这一点值得肯定。其次是全系标配了6安全气囊气帘组，这在同级算是非常罕见的，要知道很多车型入门级只有两个气囊。最后前泊车雷达+高清晰倒车影像+后视镜折叠+全系标配后视镜加热为消费者提供了全天候的行车视野。

骁途搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这台代号G-INNOTEC全铝VVT高效能发动机曾经荣获“‘中国心’2015年度十佳发动机”殊荣，最大功率122马力，峰值扭矩158牛·米，采用了“新材料、新结构、新技术”三维创新体系以及降能耗、降摩擦、降噪音”三重优化举措降低油耗。配合铃木高效的发动机智能启停技术，最佳百公里油耗可以达到5.6L。

同时，相比竞争对手XR-V和缤智搭载的自吸发动机，骁途还搭载了1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，和1.6L G-INNOTEC发动机一样荣获过十佳发动机的殊荣，最大功率为103千瓦/5500转，最大扭矩则达到了220牛·米/1700~4000转，动力输出不仅超越当下主流1.4T发动机，甚至能媲美2.2L自然吸气发动机输出扭矩。

而为了保证质量，这台发动机也从铃木公司整机进口，其配套的6AT变速器则是从日本爱信进口，确保消费者能够享受合资品牌企业所带来的技术优势和品质优势。

其实，对于长安铃木来说，“简而不凡”一直是他们坚持的造车理念，这也是长安铃木常务副总经理况锦文先生对于铃木产品和公司的评价。为消费者制造高价值的产品，是铃木汽车匠人精神的持久追求。而为消费者提供买得起、用的省的高品质产品，则是长安铃木“匠人精神”的出发点，也是长安铃木“简而不凡”的造车理念的核心。

所以，对于全新推出的长安铃木骁途来说，从设计、开发到量产，产品要经过不小于8轮的检验验证，包含高原、严寒、极热试验和全国适应性试验，严格苛求，只为提供更经久耐用的良心产品。并且拥有博世、电装、爱信等全球500强世界知名品牌汽车零部件供应商，坚持从源头保证产品品质。在这些看不到的地方下功夫，也是长安铃木车型经久耐用的原因所在。

写在最后：长安铃木的这款全新SUV骁途，可以说是诚意满满。无论是动力总成、配置表现、舒适度表现以及安全表现在同级都具有极强的竞争力。这两年虽然长安铃木在市场上比较低调，但是技术底蕴雄厚，研发能力也非常强大，此时推出骁途主打小型家用SUV市场必然会让对手感觉到压力。