从2010到2017年之间，国内汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，目前小型SUV市场火爆，增速也非常快，也是众多品牌集中投放新产品的细分市场，但日产品牌在国内却迟迟没有推出小型SUV产品。在这样的大背景下，日产在今年引入了一款全新小型SUV产品—KICKS劲客。

2014年，日产品牌在巴西圣保罗车展首发了概念车KICKS Concept。该车造型由日产美国设计中心与日产巴西设计中心联合操刀，2016年KICKS量产版在巴西正式上市。尽管KICKS相比另一款小型SUV Juke晚了整整6年，但设计上却显得更加“保守”，没有怪异的前脸，更加符合大众审美。

KICKS诞生自日产V平台，采用日产全新的V-Motion前脸，运用众多流行设计元素，主打年轻市场，销量上在巴西市场也取得了成功。在今年，东风日产将KICKS国产引入，中文名称为劲客，同时定于6月16日正式开启预售，并有望在7月份上市销售。为什么“历史悠久”的Juke没有引入，而是将新车型KICKS国产化呢？相比于个性另类的Juke，劲客有什么过人之处呢？

之前我们提到过Juke诞生自日产欧洲设计室，它主要针对追求个性的年轻人所设计，而它的很多设计理念显得有些超前。国内消费者对汽车的需求和欧美年轻人有很大不同，尤其是审美以及对于实用性的理解，这些在Juke身上都有鲜明的体现，国人更多的是用“怪异”来形容Juke，而欧洲人则喊出了“Amazing！”

KICKS则有很大不同，它诞生自巴西设计室，相比Juke“潮流玩家”的定位，KICKS更偏向大众化实用化。KICKS定价比Juke更低，也没有提供四驱版本，一切都是为了经济实用。显然KICKS的设计理念更加贴近国人的用车需求，所以将KICKS国产化也是顺理成章的事情。

未来劲客会大卖么？在新车没有上市之前谁也不敢盖棺定论，但从日产SUV近几年的表现来看，我们可以大胆推测一下。尽管劲客是东风日产推出的首款小型SUV，但已经推出过逍客、奇骏两款热销SUV产品的日产，对于国内消费者的喜好还是非常了解的。

除了更容易被接受的外形，在内饰以及配置方面劲客也表现的非常出色。全新劲客在内饰上提供了“橙黑”和“纯黑”两种配色选择，其中以“橙黑”内饰最能展现年轻消费者的个性。其全车座椅采用橙色真皮与织物混搭的形式，搭配D型动感多功能方向盘，营造出激情、时尚的驾驶氛围，同时高配车型将搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

动力方面，劲客也与Juke有很大区别。全新劲客所搭载的第三代HR15全铝发动机，其最大输出功率91kw，百公里综合工况油耗仅5.6L，是东风日产首次在HR、MR、QR等现有发动机中，采用了GT-RVR38发动机的镜面熔射缸孔技术。该技术通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升发动机压缩比，使汽油燃烧更充分，提升动力及扭矩。同时，这一无缸套设计也使发动机减重1kg，摩擦更低，节油效果提升2.34%。

结语：Juke和KICKS的区别就像是手表和手套，一个是玩具一个是工具。同时KICKS劲客在保证实用性的前提下也拥有不俗的颜值，双色的车身颜色加上悬浮式车顶是目前较为流行的元素。劲客上市之后，将会与逍客、奇骏、楼兰一起形成东风日产SUV家族产品线，相信劲客的定价也会给大家带来惊喜，毕竟它的定位要稍低于逍客。