在离开巴塞罗那前往西班牙布拉瓦海岸地区的迂回旅程之前,停止通过汽车的13个扬声器(包括每个头枕中的两个)发出技术音乐的两倍。可选的Bang&Olufsen 音频系统是愚蠢的,如果这是V10时代的结束,它需要被听到。
位于城市北部,在第一条隧道附近不需要很长时间,并且第一次机会抽出将在下午开车的音乐。左侧拨片式换档器的一些快速轻击将齿轮箱滑入第四位,发动机风速可达4500转/分钟,锤子下降之前,分贝上升,滚动式立体声以令人惊叹的比例组合装满清爽,清凉的空气。
R8车身
当然,这款新的R8 Spyder 比起噪音更好。像轿跑车版本一样,它是一款真正的超级跑车,与兰博基尼Huracán 拥有大量遗传学,包括发动机和变速器,以及由铝和碳纤维增强聚合物制成的平台。兰博是,所有帐户,狂野超过奥迪,更不用提快一点。但如果Huracán是Muppet秀的动物,那么R8 Spyder 就是Tom Ford 的Muppet秀的动物。在兰博基尼疯狂的地方,奥迪至少有一些谦虚,选择用耳语而不是嚎叫来制作视觉语言。该品牌凭借第二代R8的外观,使其更加安全,而不是重新设计具有更多凿丝线和大量碳纤维口音的车型, 从而改善了形式和功能。
R8动力
以高速,高速,快速的速度将高速公路爆破是绝对的快乐,随着加速器到达地板,力量随着铲斗加载。随着540马力与398磅英尺的扭矩一起,R8 Spyder的产量不及其大部分竞争对手,但感觉更快。
认识到R8 Spyder 通过视觉和声音吸引人的注意力,决定将金丝雀黄色超级敞篷尽可能的隐身。所述转向轮安装驱动模式选择器设置为舒适,所述排气挡板关闭,并且双离合器变速器发现第七齿轮。突然间,V10 发动机的咆哮声黯然失色,紧随其后的沉默。因为在以效率为名称加入到5.2升V10中的气缸停用和怠速停止功能之上,它还获得了一种新的续航模式,允许汽车沿着发动机脱扣以进行燃油喷射与奥迪A4相对的宁静。
在下一个出口处沿着高速公路行驶,山地空气的凉爽快速穿过衣服。温度徘徊在60°F左右,足够低,无法驾驶的新颖性相当快地磨损。R8的速度简要逢低低于30英里,把顶起来所需要的安全区内,所以魔术的按钮时,的新闻开始的发动机盖提升和帆布顶在编排的舞蹈为20秒展开,赋予保时捷911 Targa的转型是为了支付R8 Spyder的一款跑车般的安静。