15万元以内的紧凑级SUV市场竞争可谓激烈，自主品牌和部分日韩系都瞄准了这一价格区间。红标哈弗H6 Coupe能否风生水起尚不得知，不过，头顶哈弗光环无疑让他在竞争起始便处在一个有利的位置上。

　汽车评价: 红蓝标“组合拳”是哈弗品牌应对不同消费群体的套路。“搭载2.0T+7DCT，售价12.58-14.98万元”便是红标哈弗H6 Coupe给出的答案，配置的提升与价格的降低，让他有了搅动市场的基础。

　相比于蓝标车型的动感外观，红标哈弗H6 Coupe显得更加沉稳。前中网是经典的U型家族式设计，加大处理的电镀进气隔栅，让整部车更加具有视觉冲击力。当然，红底的HAVAL品牌LOGO也是必备的标识。车身侧面逐渐挑高的二段线腰线与溜背式车顶相配合，使整车外观更加的耐看。新车还配备了LED行车灯，氙气前大灯也进行了全新设计，可自动调节灯光照射角度。

红标H6 Coupe内室布局中规中矩，不出彩，但很耐看。仪表板上板体、副仪表板、四门内饰板、杂物箱内板等位置均由经过搪塑工艺处理的软性材质覆盖，这也是近期自主品牌车型一个值得称道的地方。软性材质的使用，无论是视觉还是手感上都更具质感，提升使用感受。

车辆配备9英寸TFT中控屏，无论字体还是导航的显示效果都很精致，操作灵敏度控制的较为舒适。相关信息既可以通过屏幕左右两侧的物理按键调节，也可以触摸调节，使用便利。车辆的仪表盘采用双炮筒设计，中间为行车电脑，可以显示续航里程、油耗和胎压监测等信息。此外，采光面积为0.83平方米的全景天窗也是车辆卖点之一。

针对雾霾这一问题，红标哈弗H6 Coupe也同样提供了空气净化功能，它位于中央扶手箱处，并体贴的在前端和顶部提供了两个大小各异开启按钮，方便用户的操作。

配置上，红标哈弗H6 Coupe配备DTS高保真音效、PEPS无钥匙进入系统、电子手刹、自动驻车、一键启动、定速巡航、多功能真皮方向盘、无盲区泊车辅助、四门电动防夹、双温区调节前排主动头枕、前后座椅加热、铝合金行李架等。

红标哈弗H6 Coupe车身长宽高为4589/1835/1700毫米，轴距2720毫米。储物空间不少，零碎儿多的车主不必为手机、钱包、票据等物品没处放烦心。另外，在挡把的右侧还提供了卡片插槽。新车后排地板平整，保证了中间乘客的舒适性，同时后排座椅也可根据乘客的需求进行一定角度调节。红标哈弗H6 Coupe后备箱储物空间不小，后排座椅可按4:6比例放倒。

根据官方资料，红标哈弗H6 Coupe提供汽油/柴油两个版本11款车型。我们试驾这款为汽油车版本，首次搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩315牛米。与之匹配的格特拉克7DCT湿式变速器，平顺性值得称道，整个行驶过程中切换挡位非常干脆，让你会忽略掉它。

红标哈弗H6 Coupe的悬架是前麦弗逊后双横臂式，舒适度一般，但操控稳定性的表现不错，转向过弯、高速并线时给人的信心很足。车辆提供三种行驶模式选择：经济模式下，油门相应相对会变得迟缓很多，踏板半程过后，才会得到反馈；而运动模式下，这种情况发生了大的转变，油门明显变得敏感、低挡高转速的状态随时等待指令，让驾驶变得激情。当然，应付日常行驶，调回普通模式即可。

丰富的安全配置也是红标哈弗H6 Coupe的一个重要卖点，博世第九代ESP电子稳定系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助、BA刹车紧急辅助、TPMS胎压监测、安全头枕等都是全系标配。高刚性一体式安全车身，高强度钢应用，溃缩式吸能管柱，6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅、碰撞断油、盲点侦测及右前盲区可视系统等安全配置也一应俱全。

十五万元以内的紧凑级SUV市场竞争可谓激烈，自主品牌和部分日韩系都将产品瞄准了这一价格区间。红标哈弗H6 Coupe能否混得风生水起尚不得知，不过，头顶哈弗光环无疑让他在竞争起始便处在一个有利的位置上。

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