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近期热卖车型——天籁。
进入2011年,种种利空导致中国车市整体增长速度放缓。一向波澜不惊的中高级车市场也历经动荡,市场份额全面下行。一场突如其来的日本地震,严重冲击了日系中高级车的产能;而频频来袭的欧系、“韩流”新车,更是把矛头直指动荡中的日系三强,意图挑战中高级车市场的第一军团。
在此背景下,顶住重重压力的天籁一枝独秀,成为该细分市场上的最大亮点。5月,天籁率先恢复产能,月销量达12,035台,创下了领先亚军近5,000台的惊人优势;6月,天籁乘胜追击,以13,175台的销量蝉联冠军;而从2011年上半年的整体市场表现来看,天籁以73,026台的成绩登顶中高级车市场,实现了上半程的完美收官。
面对跌宕起伏的中高级车市场,天籁能够强势“破局”,殊为不易。通过完美融合欧系的操控科技和日系的人性化舒适于一身,出众的产品实力铸造了天籁登顶之路。尤其是天籁一直倡导的“舒适主义”更是广为人知——三年前,“舒适”是一个新颖的概念描述;而三年后,“舒适”已经成为了中高级车的潮流所向。
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