【58车·盐城实拍·原创】今年英菲尼迪首款紧凑型SUV车型QX30正式来到国内，虽然和奔驰GLA同平台，共享底盘和动力总成，但英菲尼迪QX30却具备更张扬的个性和更高的颜值，而这些也必然会成为它打动消费者的先决条件。随着当下国内的SUV市场持续热潮，相信它能凭借自己的实力在对手奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1先入为主的入门豪华紧凑SUV市场环境中，夺得一席之地。
前脸除了出彩的大灯，大面积的进气格栅也成了设计的重点对象，造型独特然而边缘简洁，不俗的样式排列组合起全熏黑的进气格栅，突出英菲尼迪LOGO。对于这样有风格的设计，我想说，没有人再把它认成奇瑞了吧。
QX30的内饰和家族的其他车型内饰大不相同，并不是完全都采用英菲尼迪原有的那种家族式线条感极强的内饰设计。而且，在QX30的内饰设计风格上，你甚至看到更多的是奔驰的元素在其中，比如方向盘、仪表盘、座椅调节方式等等带有强烈的奔驰的设计元素。不过在中控台以及多媒体的应用上，还依然是保留着英菲尼迪的设计元素。
在乘坐方面，虽然QX30并不大，但内部的空间并不小，就这一点蛮符合国人需求。它可以保证前排驾驶者无论何种体型都能找到适合自己的舒适坐姿，且并不会感到空间局促。但后排的乘坐体验就略显一般，不过这些也是可以理解的，这样一款小车本就不是为后排舒适性而生。
QX30提供1.6T、2.0T涡轮增压发动机可选，实拍车型为1.6T时尚版，采用直列4缸1.6T发动机，汽油直喷涡轮增压技术，最大功率115kW(156 PS)/5300rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm。2.0T车型最大功率可达155kW，最大扭矩可达350Nm，全系搭配7速双离合变速箱。QX30的悬架系统为前麦佛逊独立悬架和后多连杆独立悬架，1.6T车型采用前轮驱动，2.0T车型则为适时四驱。
