身为一名汽车编辑，经常会有身边的朋友询问购车推荐事宜。近期也不乏其数，其中更以SUV车型居多。当提出意向选购一台运动感的紧凑级SUV的时候，基本上包括同事在内都有很大的比例会推荐长安马自达的CX-5。而推荐理由也都颇为的相似，操控、油耗以及性价比都是同级产品当中表现优良的一款SUV产品。现款的2015款长安马自达CX-5在市场中也能给出

不少的优惠和活动，而TA性能方面的表现经历了时间的考验，整体表现依然很全面。

　　2015款长安马自达CX-5在外观、内饰部分相信大家已经了然于胸了，在街头巷尾依然保

持着较高的出镜率，毕竟很多消费者首先是被其动感、时尚的魂动设计的外形所打动。

　　内饰细节的做工用料也同样占据了同级别的主流水准，内外兼具的优点让很多人对TA爱

不释手。　　
　　
　　在动力方面。依旧提供两款动力可供选择，分别是此次测试的SKYACTIV-2.5L发动机和

SKYACTIV-2.0L发动机。该款发动机通过双可变气门正时、电子控制气门、缸内直喷以及4-

2-1排气设计等诸多先进技术的注入，在提供了高效动力的同时，更兼顾了良好的燃油经济

性，可以说动力和环节方面均也是马自达及CX-5所一直追求和挑战的领域。

　　马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型，搭载的SKYACTIV 2.5L四缸自然吸气发动机，能够输

出最大功率144kW/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm。这样的数据表现领先同级多数自然吸

气发动机。
　　

　　创驰蓝天不仅仅体现在发动机的先进技术，马自达CX-5匹配了一台SKYACTIV-Drive6速

手自一体变速箱。同SKYACTIV-G发动机一样，该变速箱拥有诸多先进技术，最值得一提的是

，TA特有的液力变矩器锁止离合器机构，通过锁止可减少因液力变矩器存在而产生的能量损

耗，从而提升了整体的动力传递效率。

　　0-100km/h加速测试：

　　测试环境，室外温度13度，地表干燥。马自达CX-5凭借出色的动力及四驱系统的辅助，

在0-100km/h加速测试中，跑出了8.6秒的成绩让我们眼前一亮。并且由于发动机能够提供出

色的动力输出，使得CX-5在起步瞬间的g值高达0.7g左右，这对于该级别SUV车型而言属上等

水准。随着速度不断上升，动力有所减弱，但衰减过程较为线性，甚至换挡过程的顿挫感也

微乎其微，从这一方面也反映了其动力损耗很小，传动表现令人满意。

　　对于一款前驱为主的SUV来说，起步抬头的姿态是很难规避的。为了保证兼顾日常驾驶

的舒适性，较长的悬挂行程在全力加速时，不可避免的会产生压缩和伸展，这绝对是在意料

之中，整个过程的姿态在合理范围之内。

0-100km/h制动测试：

　　2015款长安马自达CX-5四驱旗舰版的整备质量为1625kg，在同级产品中算是体重较重的

一款车型，所以在之后的百公里制动测试当中的成绩也并不算太突出，41.29米的成绩相比

非常出色的加速成绩而言，的确有些让人不甘心。不过这也算得上这一级别车型当中的中上

级水平。G值基本保持在-1g上下。并且由于该车的悬挂支撑力度足够，使得制动过程车辆的

姿态保持良好。

　　18米蛇连续形绕桩表现：

　　SUV较高重心的设定使得CX-5在绕桩过程中显得不够果断，在迅速的重心转移过程中，

车头的指向性保持的很积极，而车尾还是稍有延迟才能摆动到位，对车辆的循迹表现有着一

定拖累。但车辆底盘悬挂设定较为运动，四驱系统对于车辆的动力输出和轮间动力分配起着

积极作用，使得车辆整体动力得以最大程度的发挥。确保车辆处在极限状态下仍然提供了的

整体车身姿态稳定，那么在日常使用过程中，必然会为驾驶者提供充足的操控信心。

　　日常道路驾驶中，TA是一部动力输出非常平顺线性的车子，但并不意味着动力的储备不足，80km/h的中段加速提速，动力响应积极果断。在2500rpm开始可以明显感受到动力源源不断的涌现出来。对油门的响应CX-5同样表现的十分积极，可以清晰的明白驾驶者的意图，以迅速的降挡做出果断回应。而这种体验相比搭载涡轮增压发动机的车型而言，带给驾驶员的真实感要更加的清晰，会让你时刻都占据主导地位，而不是依靠涡轮介入时，注入的那针兴奋剂。

　　马自达CX-5加速表现令人满意，传统自然吸气发动机加速非常平顺现象的优势被放大体

现的淋漓尽致，平顺、持续涌出的动力给人一种很信赖的感受。 在加速超车过程中，变速

箱也能够准确的理解驾驶员的造作意图，降档干净利落。发动机也积极的保持在高转速区间

，时刻等待着你下一脚对油门踏板的回馈，保证了车辆的持续加速的敏捷性。
　　

　　前、后独立悬挂，并配合偏向运动化调校的硬朗底盘，在结合精准的转向，在弯道过程

中同样表现出色。虽然SUV天然较高的重心设定，在紧急并线或是快速入弯动作时也并不表

现的吃力，整体高水准的调教将车身侧倾抑制得微乎其微，而驾驶TA在车流中穿梭时的矫健

身姿，甚至会让你忽略掉TA是一款SUV属性的汽车。

车辆底盘调教偏硬，避震器的回弹相应速度很迅速，对于细碎颠簸也可以积极的过滤，遇到

起伏路段或者减速带时，能够迅速的化解通过时产生的跳动，对保证乘坐舒适性起到了积极

的作用。 另外，CX-5转向拥有很高的质感，同时兼具了极其精准的指向性，这样的设定很

容易勾起人们的驾驶欲望，这也是很多人会爱上TA的原因之一。 
　　

　　相比较车辆整体的优异表现，CX-5在车辆噪音抑制方面并不那么完美。在60km/h以上驾

驶员明显的感受到来自发动机的有节奏的运转，这样的声响并不恼人或许马自达刻意如此的

设定保留是为了营造更浓的运动氛围。相比在这个价位的其他SUV而言，它的整体表现已足

够出色，令人印象深刻。

全文总结：

2015款长安马自达CX-5虽然上市已经有一段时日，通过不俗的销量和较高的街头出镜率也可

以感受到消费者对TA的喜爱。我们也可以感受到，马自达在对运动和驾驶等多层面的不懈努

力，创驰蓝天技术为CX-5提供了无限的潜能。使得TA在动力、操控以及人车沟通上带来了很

多的惊喜。如果有相同的购车诉求，长安马自达CX-5绝对是购车清单中，需要着重考量的一

员。