随着消费观念的改变及政策的影响，近几年的新车销售市场不再如以往那般如鱼得水。在“性价比”这项硬性购车指标的驱使下，二手车逐渐成为了不少消费者的“新宠”。然而，作为一股新兴的潜力，二手车市场依旧存在许多制约交易的绊脚石，上海车市便是国内二手车市场发展现状的一个典型代表。

　　●“信息不对称”成制约本地二手车交易的“症结”

　　在二手车市场交易体量日渐增大的态势下，作为一线城市的上海成为了占领国内二手车市场份额的主角之一。区别于北京集中成型的二手车市场，上海本地二手车市场的交易区域相对比较分散，目前主流的本地交易市场已经达到6个。随着本地市场日渐扩大，除了受限于“二手车牌照政策”的影响外，交易信息不对称依旧是制约上海二手车市场发展的主要症结。

　　对于二手车市场而言，交易不透明一直是一个根深蒂固的存在，而这一市场劣根性的弊端在上海这样的一线二手车市更是被逐渐放大化。车况不透明，对二手车商及消费者都带来了极大的不确定性，而这也成为了双方交易的一道坎儿。面对此等困扰，不少二手车商及本地市场一直都在探寻着促使二手车交易透明的解决方案。

　　●车商诚信经营体制逐渐规模化

　　与前几年相比，近几年的上海二手车市场出现了一个明显的转变，本地二手车市不再是零散车贩的天下。越来越多的车商开始注重诚信经营，随着各种规模化独立展厅的成立，其建立的系统化服务模式为本地二手车市场打造了规范交易的范本，从而改善消费者的购车体验。

　　以上海冠捷为例，作为本地市场规模数一数二的二手车车商，上海冠捷2015年二手车销量已达到5000台，过户服务交易超过10000台，年销售额近8亿元。将近8年的时间，上海冠捷从浦东二手车交易市场里的一个小展位，发展成了如今占地总面积超过30000平米的三家独立展厅。

　　上海冠捷的副总周小勇在接受采访的时候提到，现在的消费者比较关注车辆的品质，以及购车的售后服务及保障体系，购车价格反倒十分好沟通。虽然展厅的购车价格相对稍高，但客户也能接受，消费者在意的是后续的保障。除了有一套完善的售后服务体系外，上海冠捷对二手车车况也有着十分严格的把控，所有进展厅的车源需经过4道检测工序，从根源上促进对车况的如实描述。

　　●车况查询工具成推动二手车交易弄潮儿

　　当然，规模化的二手车商在上海绝不仅有冠捷一家，打造诚信经营体制已经成为本地车商发展的趋势，这也为促进本地市场二手车交易透明的步伐迈进了一大步。此外，随着大数据及互联网对行业的渗入，二手车市场逐渐涌现了类似车鉴定等针对交易“症结”应运而生的车况查询工具，借助数据的优势，这类车况查询工具成为了为二手车透明交易推波助澜的弄潮儿，其一方面可以减少事故车入市的几率，另一方面为消费者带来了更为直观的购车参考。

　　周小勇透露，目前，上海冠捷展厅收车量大约在500台左右，在收车环节，如果技术人员还像以前一样仅凭经验去“摸”车，确实是一个不小的挑战。后来，新兴的车况查询工具开始试水市场，冠捷勇于尝试，在收车环节中引入了车鉴定，在收车之前，先使用车鉴定查询车况，这样大大降低了事故车入展厅的风险。此外，查询车况的报告也会打印成文本，与其他检查认证报告一起放置在车辆上供消费者参考，让车辆在消费者面前“有底”。

　　如今，当消费者再踏入一家二手车展厅，并不再需要于一辆心仪的二手车面前徘徊，带着猜疑去琢磨它的车况。大多数二手车商都借助车况查询工具为车辆提供了车辆历史记录报告，消费者仅需要花上几分钟的时间耐心阅读，就能清晰的了解一台二手车的背景。此外，这类车况查询工具也对个人提供服务，消费者可通过扫码、下载APP的方式主动去获取车况信息。

　　目前，国内诚信机制尚不完善，那些在二手车市场活跃涌现的主动性解决方案显得尤为重要。诚信经营体制、车况的如实描述，都是为了让交易主体“心中有底”，而这也将会为二手车交易成就一个良好的开端。在国内二手车迎来高速发展的同时，“车况”已经逐渐成为市场的刚需，透明交易也将是未来市场发展的一个不争事实。