[58车·上海站新车实拍·原创] 现在的SUV市场依旧如火如荼，各大车企也都想在这一细分市场分一杯羹，不断推出自己的新产品以抢占更多市场。前不久潍柴英致就推出了旗下年代改款车型-英致G3和G3S，其中英致G3S是英致G3的升级版，在乘用车市场上，绝对是支新生的力量。
| 潍柴英致G3上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 英致G3 1.5L 手动标准版 | 5.69 |
| 2016款 英致G3 1.5L 手动舒适版 | 6.09 |
| 2016款 英致G3 1.5L 手动豪华版 | 6.49 |
| 2016款 英致G3 G3S 1.5L 手动精英版 | 6.68 |
| 2016款 英致G3 G3S 1.5L 手动豪华导航版 | 6.98 |
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外观方面，由于新车英致G3S是在G3车型的基础上打造而来，所以两者在外观上并无多大差异，主要区别还是在配置方面。车身长宽高分别为4066/1737/1657mm.轴距为2502mm，最小离地间隙为181mm，从账面上的数据来看，与竞争对手幻速S2及比亚迪元等相比，车身尺寸并不占有优势。
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英致G3S在内饰设计上做出了较大的调整，最为突出的变化是使用红黑双色拼接内饰替代了老款的全黑内饰，看起来更加运动。另外新车的中控台布局、空调出风口及仪表盘样式也做出了调整。
动力方面，本次实拍的顶配版英致G3S搭载了型号为三菱4A91S发动机，排量为1499ml的自然吸气发动机，最大功率为83kW/6000rpm，峰值扭矩141N·m/4000rpm。传动方面，与之匹配的是来自德国的格特拉克的5速手动变速箱，不过后续还有望推出CVT车型。
总体来说，对于这个价位的自主品牌车型来说，新款英致G3S算是一款不错的小型SUV了。外观上，升级版后的英致G3S更加年轻运动化，迎合了年轻消费者的喜好；由于受成本的限制，内饰和同级别车型用料一样主要多为硬质塑料，但是做工还算扎实；动力方面也足够日常使用。对于这一台性价比如此之高的车型来说，真正的表现还有待市场来检验。
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 英致G3 G3S 1.5L 手动豪华导航版 | 2016款 英致G3 G3S 1.5L 手动精英版 | 2016款 英致G3 1.5L 手动豪华版 |
| 厂商 | 潍柴汽车 | 潍柴汽车 | 潍柴汽车 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 4A91S1.5L 113马力 L4 | 4A91S1.5L 113马力 L4 | TNN4G15A1.5L 112马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4066/1737/1657 | 4066/1737/1657 | 4066/1737/1657 |
| 轴距(mm) | 2502 | 2502 | 2502 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 141/4000 | 141/4000 | 143/4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 83/6000 | 83/6000 | 82/6000 |
| 工信部综合油耗 | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 181 | 181 | 181 |
| 油箱容积(L) | 42 | 42 | 42 |
| 行李箱容积(L) | - | - | - |
| 整备质量(Kg) | 1206 | 1206 | 1206 |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
