[汽车点评网 新闻] 在经受今年3月强震和海啸洗礼之后,本田受损比较严重,因此其推出新车步伐也有所放缓,不过近期本田有多款新品持续曝光,吸引了很多消费者的目光。这其中包括换代CR-V、Pilot、新思域以及全新小车Brio等,这些车型大多将投入国产,下面我们对这些新车逐一盘点,关注本田车型的网友不妨看一下。
● 本田第四代CR-V
本田CR-V即将推出全新第四代车型,新车研发代号是2WS,预计会在今年9月亮相,但之前海外媒体报道,因为地震原因可能会推迟1月,也就是可能会在10月份推出。
全新第四代CR-V即将发布
之前曝出的假想图
本田官方已经在海外设立了全新一代CR-V的主题页面,不过并没有公布任何相关的细节消息。只是说新CR-V将在未来数月内发布,内外全面提升,将成为SUV市场的新标杆。CR-V预告网站提供注册,通过邮件提示注册者最新消息。
本田新CR-V路试谍照在海外和国内都已经曝光过,但国内伪装的过于严密,只能隐约判断其前脸与歌诗图相仿,而海外谍照给出了一些信息,例如尾部改为类似XC60的翘臀设计,侧身更为修长,可能会提供7座版本。
前脸变化明显(国内谍照)
尾部与海外曝光车型基本一致(国内谍照)
在动力方面,应该不会有太大改动,仍会沿用现款2.0L和2.4L i-VTEC发动机,配备5AT和6MT。本田新CR-V应该会在年底洛杉矶车展首发亮相,并于明年在海外市场上市。对于国内市场来说,东风本田国产版本有望在11月份广州车展上发布。
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● 本田第九代思域
本田第九代思域刚刚在海外发布,就已经在国内完成申报,而且其国内路试谍照也频频曝光,新车的推出基本与海外市场同步。据悉,新思域原定于7月上市,但由于地震而延期,应该会在年底之前上市销售。
国产新思域,两种前脸,其中网状格栅为Type S运动版
外观方面,国产新思域外形相比现款车型改动不算太大,而与美版车型相比也有一定区别,尤其是采用了类似雅阁的尾灯组设计,并加宽了牌照框尺寸。
国产新思域尾灯与雅阁类似
内饰方面,国产新思域较美版思域并无太大区别。新思域依旧采用了上下分离式的仪表盘,不同的是仪表背光变成了红白色,并增加了行车电脑显示屏。此外,位于中控台的信息显示屏也变成更大尺寸的LCD屏幕。
新思域内饰改动不大
尺寸方面,新思域的长宽高分别为4535/1755/1450mm,相比现款有所加长。而在轴距上,新思域反而缩短了30mm,仅有2670mm。
动力方面,新思域将会采用1.8L和2.0L发动机,前者型号为R18Z2,后者型号为R20A6。这两款发动机相比现在思域和雅阁上使用的发动机都有一定的改进,最大输出功率分别为104kw和115kw。变速箱方面,有5挡手动和5挡自动变速器可选。
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● 本田新微型车Brio
本田Brio是针对亚洲新兴市场推出一款全新微型车,这款车定位低于飞度,目前已经在泰国和印度市场上市,国内已经完成申报,引入在即。
本田Brio
本田Brio外观设计比较讨巧,尤其是前脸造型很容易获得年轻消费者的认可。侧面双腰线比较动感,车顶线条比较平直,确保了空间最大化。而尾部设计显得中规中矩,与丰田AYGO等车型类似。
本田Brio
Brio的内饰设计也具有典型的家族风格,采用非对称的中控台和圆形出风口,品字形布局操作旋钮也很有特点,整个内饰风格透露着时尚气息。
内饰设计比较时尚
尺寸方面,本田Brio长宽高分别为3610/1680/1475mm,轴距为2345mm,虽然轴距比新奥拓短了15mm,但长度比新奥拓长了110mm,而宽度也增加了80mm,确保了比新奥拓更为宽裕的内部空间。
双色座椅
动力方面,本田Brio采用一款1.2L i-VTEC四缸汽油发动机,其最大输出功率66kw/90PS,峰值扭矩110Nm,变速器有5MT和CVT变速器可选,基本可以满足日常使用,而且其百公里平均油耗较低,大约为5.0L。
国内已经申报
本田Brio已经在国内申报,即将实现国产,但究竟是选择东风本田还是广汽本田目前还未有确切消息。由于广本旗下已经有入门级车型飞度,因此Brio可能会花落东本。本田Brio在海外市场售价约8.5万元,但国产之后其定位应该会重新调整,起步价降低到5万元左右。
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● 本田中型SUV Pilot
本田Pilot(飞行员)迟迟没有引入,连续跳票国内重大车展。从最新获得的消息来看,这款车将于明年在广汽本田国产,填补广本在SUV市场的空白,其对手直指汉兰达和楼兰,预计售价25万元起。
本田Pilot
本田Pilot是一款定位在CR-V之上中型SUV,内设八座,与讴歌MDX共用平台和动力总成。这款车主要面向北美市场销售,整个研发工作都是由北美本田位于俄亥俄州与加州两大设计中心完成。
本田Pilot
在尺寸方面,本田Pilot长宽高分别达到了4775/1969/1781mm,轴距为2700mm,轴距比汉兰达略短一点。
本田Pilot
3.5L V6 i-VTEC发动机
动力方面,本田Pilot在北美市场主打3.5L V6 i-VTEC发动机,因此引入国产之后很可能会采用与雅阁/歌诗图相同的3.5L V6发动机,最大输出功率280PS,峰值扭矩339Nm。此外,还可能会推出2.4L入门级车型,与汉兰达2.7L和楼兰2.5L车型竞争。
本田Pilot即将推出改款车型
目前本田Pilot即将在海外推出中期改款,整车外形看起来更为协调,如果确认国产,直接引入改款车型的可能性较大。
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