【58车·实拍·原创】
在前不久朋友圈被奔驰的一张海报刷屏了，据了解这是奔驰国产全新一代E级长轴距版的宣传海报，是为其即将上市造造势。而“过5关、斩6将”的霸气广告，更是直指老对手宝马5系，奥迪A6L，宝马、奥迪做出回应，紧接着整个汽车圈都嗨了。全新一代E级长轴距有会有怎样的实力跟魅力，引发各大汽车行业烽火连天呢？在其正式上市前，我们先来一睹其风貌！
全新一代奔驰E级将在8月22日上市，先期公布了三款车型的预售价格，均提供轿车和运动轿车两种造型风格车型。其中E 200 L预售价格区间为45至47万元，E 300 L时尚型为47至50万元，E 300 L豪华型为50至55万元。
外观：
和现售的E级一样，新一代E级依旧提供传统的三叉星立标行政版和三叉星在前格栅处的运动版两种不同的造型。实拍车型为行政版，整车造型以圆润为主，大气沉稳，与老大哥S级长得极为相似。全新一代长轴距E级车的长宽高分别为5065*1860*1467mm，轴距达到3079mm，比标准轴距版加长了140mm。这使得后排乘坐空间提升了不少。
△ 实拍车型为行政版，整车造型以圆润为主，大气沉稳，与老大哥S级长得极为相似。全新一代长轴距E级车的长宽高分别为5065*1860*1467mm，轴距达到3079mm，比标准轴距版加长了140mm。
△ 采用的是家族式三叉星立标设计的前脸造型，盾牌式中网，搭配着三条双镀铬饰条横幅。
△ 中网中心处安置了前置摄像头，确保行车中与前车的安全距离。
△ 两条LED日间行车灯贯穿灯组，这是区分C级、E级、S级的关键所在。仔细看大灯眼角处可以看到奔驰的三叉星logo，细节之处标明身份。
△ 带镀铬饰条的两侧雾灯区各安置了一颗雷达探头，前脸共6可雷达探头，支持自动泊车功能。
△ 优雅的侧身线条配合着时下盛行的镀铬装饰条，优雅中带着时尚。
△ 在车身C柱下方增加了一个明显的“L”型标识，代表了其专属中国市场的长轴车身份。
△ 宽大的后视镜集成了变道转向盲区提醒功能，下方安置了全景摄像头。
△ 圆润沉稳的尾部造型依旧透露着S级的影子，黑色包围加上镀铬饰条的点缀，提升车尾的视觉质感。
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新车内饰采用大面积实木面板、真皮和软性搪塑材质覆盖，两块大面积液晶显示屏甚是吸精，加上车内的氛围灯科技感十足。全新长轴距E级车标配同级别车型中独有的双12.3英寸高清显示屏和64色环境氛围照明系统，与高品质内饰相得益彰，营造出流光溢彩的私享空间。
△ 车内饰采用大面积实木面板、真皮和软性搪塑材质覆盖，两块大面积液晶显示屏甚是吸精，加上车内的氛围灯科技感十足。
△ 三幅式方向盘，采用皮质打孔设计，握感及舒适度都很好。方向盘两侧3点和9点钟方向的功能按键处设有实体功能按键和感应触控板，感应触控板分别控制仪表盘和中控大屏，方向盘后方的换挡拨片，实用性也很高。
△ 方向盘右侧的一键启动按键采用镀铬装饰，质感及视觉效果非常好。
△ 12.3寸的全液晶仪表盘代替传统的机械式仪表盘，视觉效果超好，科技感十足。
△ 同样为12.3寸的液晶显示屏，集成了导航、倒车影像、多媒体系统，搭配着大面积木纹饰板，豪华感倍增。
△ 空调控制区的拨杆的质感和阻尼感都很不错，下方的石英钟为奔驰车系的特色，也营造出豪华尊贵的氛围。
△ 随着全新E级的到来，奔驰的车钥匙的钥匙也改变了样式，造型上精致了不少。
△ 车门板采用了大面积的皮质包裹辅以木纹饰板点缀，豪华感体现得淋漓精致。
全新E级车内储物空间中规中矩，对于日常储物需求，没有什么压力。全新E级后备箱容量可观，由于轮胎采用的是防爆轮胎，故不需要配置备胎，这样后备箱的容量又有了一定的提升。3079mm的轴距，使得后排乘坐空间趋于完美。 后排中央手扶宽大厚实，内置一个储物格，方便后排乘员。
△ 全新E级后备箱容量可观，由于轮胎采用的是防爆轮胎，故不需要配置备胎，这样后备箱的容量又有了一定的提升。
△ 奔驰新E全系配备9挡手自一体变速箱，换挡杆仍然采用奔驰家族传统的怀挡形式。
动力方面，先期上市的国产奔驰全新E级将全系配备代号为M274的2.0T发动机，其中E 200 L配备的是低功率版2.0T发动机，其最大输出功率为135kW，峰值扭矩为250N·m；E 300 L配备的是高功率版2.0T发动机，其最大输出功率为180kW，峰值扭矩为370N·m。传动系统与发动机匹配的统一为9G-Tronic自动变速箱速自动变速箱。这是全球首款纵置9速变速箱，齿比范围可达9.15。
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