宝马6系的高性能版本车型——M6,自登场以来就以其出色的性能、优异的动力表现而使使人折服。而近日就是这款高性能车型却再度变身,成为更加强大的机器猛兽。G~POWER针对M6所搭载的5.0升V10发动机导入机械增压系统,使其最大马力达473.5kW/7300rpm,峰值扭力则为635N·m/6300rpm。
〖普通版宝马M6〗
经过了上次对于BMW M5的大改造后,来自德国的G~POWER改装厂对于此具5.0升V10发动机似乎已经驾轻就熟,再度推出了全新的动力提升改装套餐,不过与上次不同的是,此次不走双涡轮增压路线,改走机械增压方式,虽然动力输出不较上次596kW来得夸张,但较线性的输出,相信也是性能迷另一不错的选择。经过改造之后,M6敞篷车M6敞篷车可于4.6秒完成0~100km/h的加速,0~200km/h也仅需11.9秒,从静止加速至300km/h也只需要34.5秒,极速高达320km/h!
〖改装宝马M6〗
此次G~POWER针对BMW M6加以改造,对于其所搭载的5.0升V10发动机加上双ASA机械增压系统,使得最大马力提升了95kW,来到473.5kW/7300rp境界,峰值扭力则为635N·m/6300rpm,可让此款作为改装示范车的M6敞篷车于4.6秒完成0~100km/h的加速外,0~200km/h也仅需11.9秒,对于一辆重达两吨的敞篷跑车而论,已属相当顶尖的性能表现,别忘了从静止达到300km/h也只需要34.5秒,更别说是320km/h的极速了!
〖改装宝马M6〗
为对应此增加的动力输出,G~POWER也设计了全车空力套件与底盘改装套件,包含有以碳纤维打造的前下扰流,可提供车头更佳的稳定性,与发动机及煞车系统需要的冷却空气;至于车侧与车尾部分,G~POWER也设计出专属的侧裙与分流器,让气流通过M6时能更为稳定且迅速。
〖改装宝马M6〗
下盘部份,G~POWER提供21吋合金锻造轮圈,尺码为前9.5×21、后10.5×21J,对应的轮胎尺寸为255/30R21与295/25R21;煞车系统部份,G~POWER换上前八活塞卡钳,搭配380mm直径碟盘。悬吊部份G~POWER换上了九段高度可调式套装避震组,可让车主依照实际用车路况与喜好,调整出最合适的阻尼软硬。
〖改装宝马M6〗
〖改装宝马M6〗
此套件乃是针对M6敞篷车型所研发,如果你为M6 Coupe的车主,由于车体结构因素,除此了机械增压套件外,当然车主也可以选择双涡轮增压的改装版本,高达544kW、最高596kW马力将立刻供你驱策,满足你对动力的全部需求。