2016年7月15日的长春车展上,一汽奔腾为广大消费者带来全新的奔腾B50车型,此款车型在2009年时上市,经过3次改款之后,我们终于迎来了它全面而彻底的改变,除了外观、内饰以及配置的变化,还有消费者们最为关心的售价也有所变动,官方售价区间为8.18-11.78万元。下面我们就一起来聊聊全新奔腾B50以后消费者是否会认可。
奔腾B50的销量一直起起伏伏,虽然凭借老马六的底盘俘虏了众多消费者的钱包,但是整体销量一直不太理想。而对于它的竞争对手来说,长安逸动和吉利帝豪都有着不错的销售业绩,可以算是后来者居上。
老款奔腾B50官方市场指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 豪华型 MT | 9.88 |
1.6L 尊贵型 MT | 10.48 |
1.6L 豪华型 AT | 10.98 |
1.6L 尊贵型 AT | 11.58 |
1.6L 3G型 AT | 12.58 |
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一汽奔腾全新B50 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动技术型 | 8.18 |
1.6L 手动舒适型 | 8.58 |
1.6L 手动豪华型 | 8.98 |
1.6L 自动舒适型 | 9.58 |
1.6L 手动豪华型 | 10.08 |
1.4T 自动豪华型 | 10.38 |
1.4T 自动运动豪华型 | 10.78 |
1.4T 自动运动豪华型 | 11.78 |
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长安逸动的售价却定在7-9万元之间,这样的定价给奔腾B50带来了很大冲击。除了长安逸动瓜分奔腾B50的市场份额以外,吉利帝豪的售价比长安逸动还要疯狂,售价区间6-10万元,进一步抢夺了奔腾B50的市场份额。
新车曾在2016北京车展上亮相,该车相比老款车型在外观和内饰等方面均有较大变化。此外,全新B50还新增了1.4T涡轮增压发动机。
长安逸动官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L MT 舒适型 | 7.39 |
1.6L MT 舒雅型 | 7.69 |
1.6L MT 豪华型 | 7.99 |
1.6L MT 尊贵型 | 8.59 |
1.6L AT 舒雅型 | 8.59 |
1.6L AT 豪华型 | 8.89 |
1.6L AT 尊贵型 | 9.49 |
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长安逸动当时上市的价格表,7.39万元的起售价让很多想要购买奔腾B50的消费者直接变成长安逸动的用户群体。
吉利新帝豪三厢车型 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
1.5L 手动精英型 | 7.68 |
1.5L CVT精英型 | 8.78 |
1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
1.3T 手动精英型 | 8.48 |
1.3T 手动尊贵型 | 9.08 |
1.3T CVT精英型 | 9.48 |
1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
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吉利新帝豪两厢车型 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
1.5L 手动精英型 | 7.68 |
1.5L CVT精英型 | 8.78 |
1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
1.3T 手动精英型 | 8.48 |
1.3T CVT精英型 | 9.48 |
1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
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而吉利帝豪的出现,不仅抢夺长安逸动的消费者群体,还进一步瓜分了市场份额。并推出了两厢车型和三厢车型进行全面撒网。
我们再来回顾一下奔腾B50之前销量如何?在2011年1月份,奔腾B50的销量可以算是一个顶峰期,当月销量达到了1.13万辆,对于一个自主品牌紧凑级家用轿车来说,这样的成绩非常值得骄傲,不过好景不长,在之后日子里奔腾B50的销量一直忽上忽下。直到2012年7月份的销量跌至0.29万辆。
通过销量图我们可以看出奔腾B50这几年一直被竞争对手所打压。而在2012全年的乘用车销量排行帮中,我们看到了长安汽车位列第7为,共计销量达到了748279万辆,而吉利汽车位列第11位,共计销售491444万辆。
全新奔腾B50相比老款车型来说,首先是在外观上进行了改变,整体设计风格更加趋于运动风格,并推出了普通版和运动版两种。大嘴式的前进气格栅提升了运动气息,同时融入了镀铬装饰条连接两侧“开眼角式”的大灯,增加了视觉宽度。而LED日间行车灯的加入点缀了前脸的辨识度。
全新奔腾B50运动版车型突出强烈的运动风格,在普通版车型的基础上将前进气格栅改变为更加具有运动气息的蜂窝式中网,同时还加入了红色的RS标识以及红色装饰条。而在车身尾部,运动版车型配备了扰流板,提升尾部的战斗气息。另外,尾灯采用了暗红色,后包围上还增加了横向的镀铬装饰条。
除了以上的变化以外,全新奔腾B50还采用全新轮圈以及红色卡钳,这样的做法会让消费者具有强烈的驾驶欲望。
看过外观的亮点之后,我们在来看看全新奔腾B50内饰的变化。全新奔腾B50的内饰采用全新的设计,中控台上配有装饰条不仅提升了车内的时尚气息,还适当的营造出“飞翼式”是视觉效果。而运动版车型采用暗红色装饰条。此外,方向盘上还配有红色RS标识。
全新奔腾B50在部分高配车型上还增加了中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动空调、后排中央扶手、倒车雷达、胎压监测、车身电子稳定程序和坡道辅助等系统。
说完内饰,我们在来看看全新奔腾B50的发动机。全新奔腾B50此次推出了8款车型,其中普通版车型沿用了老款1.6L发动机,最大功率84kW,最大扭矩155Nm,匹配5MT和6AT变速箱。
而运动版车型则采用1.4T发动机,此款发动机是一汽奔腾自主研发,其最大功率为104kW,最大扭矩为220Nm,匹配6AT变速箱。此外,1.4L的排量还可以享受购置税减半政策。
全新奔腾B50此番彻底的改变,作为消费者来说是否认可?我想答案应该是肯定的。但是,全新奔腾B50的售价相比竞争对手来说还是略微偏高一些,好在该车的用料以及配置都能让消费者满意。我个人认为这个价位还是比较适中,毕竟1.4T中高配不是此款车的走量车型。
新车曾在2016北京车展上亮相,该车相比老款车型在外观和内饰等方面均有较大变化。此外,全新B50还新增了1.4T涡轮增压发动机。此外,客户在12月31日前还可另外享受4000元的购车补贴。
总结:此次全新奔腾B50的上市,不仅仅是让消费者看到外观、内饰以及动力上的改变,还给竞品车型带来不小的压力。如果竞品车型想要在竞争激烈的紧凑级家用市场中占有一席之地,那就得像全新B50一样,拿出你们的诚意来反击。