从2009年彼得希瑞尔宣布了K9的研发计划后，这款确定将在2012年推出的起亚品牌旗舰轿车就一直备受关注。随着时间的推进，这款车型也逐渐清晰起来，继上一次我们曝光了K9车型测试车谍照后，此次进一步曝光了这款全新车型的细节图片和描绘效果图。据消息这款车型最早可能会在今年9月的法兰克福车展上发布，当然正式上市的时间要等到2012年。未来也将通过进口的方式引入国内市场。
实际上对比较早时发布K9研发计划时的一张描绘图，如今的最终版设计已经大相径庭。最早的描绘图展现了一款类似K5设计，线条犀利的K9车型。而目前看来，K9车型虽然还是会保留虎啸式的进气格栅设计，但整体风格显得稳重了不少。车身线条也在向宝马7系、雷克萨斯LS类豪华轿车的风格靠拢。
仅仅从起亚K9的大灯配置，就能看出其高端的定位，大灯会有八个LED灯头，以四个一组组成两个矩阵。同时还有C型的蓝色轮廓灯，大灯下方是一排LED的日间行车灯。车头带有泊车雷达，进气格栅中部还有前视摄像头，类似的配置也在现代的旗舰轿车雅科仕车型上配置。
测试车借用了现代雅科仕的铝合金轮毂，可以看出这几款车型间的密切关系，翼子板上的换气格栅同样出现在起亚K2、K5车型上。后视镜上的LED条形转向灯采用了类似奔驰的C型风格，不过起亚K9这个C型的设计应该说更加夸张，更具美感。后视镜下方有照地灯，提升更好的迎宾功能。
副驾驶席一侧的后视镜下方带有摄像头，但是在主驾一侧的后视镜下方没有配置，由此推测起亚K9不具备全景泊车技术，但能够对右侧盲区进行实时监控。车门拉手的触摸键说明了K9配置了无钥匙启动系统，而将传统钥匙孔位置的装饰盖取掉后，会露出隐藏式的钥匙孔，以备感应钥匙缺电时的应急之需。
侧面车窗全部镶嵌镀铬装饰条，宽大后排车门体现了这款车型在后排空间上足够的尊享度。车顶配置了鲨鱼鳍的天线，双排气管采用外露的镀铬设计。按照与现代劳恩斯共享平台的推断，起亚K9可能会使用相同的代号G6DA的3.3L V6发动机和代号G6CU的3.8L V6发动机。
另外我们注意到，K9车型的车前和尾部都采用了圆形的LOGO，LOGO的图案也明显不同于带有KIA字样的椭圆形起亚品牌标志。也就意味着K9车型可能会使用自己独立的品牌标识，这在韩系高端车型上比较普遍，比如现代劳恩斯、雅科仕，以及过去的起亚欧菲莱斯，都为自己车型配置了独立的LOGO，当然这只是LOGO的独立，但其品牌归属仍然没有改变。
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